КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, смених си една тръбичка която е над радиатора на форд ескорт 1.8 16v 92 година че старата беше изгнила, и след смяната на тръбичката се появи следният проблем. Вече датчика за температурата на водата не ми работи...въобще не отчита...когато дам на контакт леко се мърда стрелката нагоре и това е...положението си остава същото...като си пусна парното да духа топло не е както преди...в смисъл преди си духаше баш топло а сега почти никакъв ефект... Когато махнах старата тръба изчече малко антифриз, но после долях вода...Не ми се вярва да е от това че съм долял вода а не антифриз...погледнах отново но всичко си е на място и маркучите са си захванати, няма течове... Ужас направо се шашкам вече...ходих в някакъв сервиз...онзи пич я разглоби на ново...свърза я на ново...и пак същото...интересното е че датчика на таблото си работи защото при даване на контакт стрелката се покачва, застава на едно положение и си седи...когато загася от контакт стрелкичката се връща...Ужас направо ако някой се е сблъсквал с този проблем нека сподели как го е оправил....

Благодаря Ви предварително

Значи даваш контакт и стрелката за температурата се покачва!? При студен двигател!? Да не си обърнал буксата на датчика наобратно?
Относно тръбичката и парното... може би има останал въздух в системата. Би трябвало сама да се обезвъздуши, ма знам ли...?

Не колега..Не съм пипал никакви датчици, просто смених тази тръба която е над радиатора, която е явно за парното...А когато дам на контакт се покачва със 3-4 милиметра и остава на това положение постоянно, след като изключа си се връща долу...но въобще не отчита никаква температура.... А колкото до обезвъздушаването, ако отвъртя сега капачката на казанчето за вода, дали ще има ефект.... >:D<:

За датчика - или е заминал самия датчик, или някъде изолацията на кабелчетата се е прокъсала (прегоряла) и дава на късо (на маса) някъде. Прегледай първо кабелите, включително буксата и ако всичко е наред смени датчика. Хубаво е да напръскаш буксата с някакъв контактен спрей, защото е възможно като си свалял въпросната тръбичка да си я намокрил и така да се е окъсило и да е останала влагато и досега, а контактния спрей има и смазващ ефект, т.е. би трябвало да отдели влагата от контактните повърхности.

За обезвъздушаването отвори капачката и запали двигателя да загрее хубаво, т.е да отвори термостата и да повърти малко... най-добре докато пусне перката на радиатора. После гасиш и затваряш казанчето.

Мерси за съветите, ще го направя и ще кажа дали има ефект...

Няма ефект от обезвъздушаването....вече ще се търси причина при Ел. проводниците

А духа ли топло вече?

ами мисля че да...по-добре е от онзи ден

Оправих го, има една гадна букса, с много къс кабел беше се откачила мама и стара и докато намеря къде да я завра откачих. Все пак успях !