КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

имам голям проблем, получава се вакуум в резервоара и при шофиране на дълги растояния това пречи на нормалната работа на двигателя,губи се мошност. Какъв може да е проблема,можете ли да ми дадете някакво мнение по въпроса?

имам голям проблем, получава се вакуум в резервоара и при шофиране на дълги растояния това пречи на нормалната работа на двигателя,губи се мошност. Какъв може да е проблема,можете ли да ми дадете някакво мнение по въпроса?
Как констатира че това ти създава проблем.

Колега Fusion-a ти на какво гориво се движи? Какъв по конкретно е проблема който ти се получава ?

П.С. Попълни си в профила тип на двигателя и от кой град си за да могат колегите да ти помогнат по лесно.

Защо изобщо се мъчите да четете МАЙМУНИЦА, той не ви уважава а вие се опитвате да му помагате?

Ми, мъчи го нещо....уж 100 коня кола пък

нямах възможост да пиша по рано. двигателя е бензин 1600 cc.консултирах се с някои познати по сервизите,и те смятат че това е проблема.иначе колата е нова на 110 000 км е. другата възможност е катализатора,но смятам че не е това,защото като зареждам след отвиване на капачката на резервоара засмуква страшно много въздух.
при следващия пост на латиница ,темата отива в коша

Извинявайте за латиницата,вече ще пиша по-четливо

а конкретния проблем е, че при скорост от 90-100 км в час, на моменти рязко губи мощност и понякога ми саздава проблем при изпреварването

А когато двигателя е добре загрял, на свободна предавка когато примерно сам спрял на сфетофар,прекъсва,като оборотите на оборотомера понякога падат до 400-500

Свещи и кабели сменяни ли са някога? На 100 хил. км. се сменят доста неща по принцип.
Една диагностика може би ще покаже проблема. Коя година е колата? Имаш ли трип компютър? Със задържане на бутона на трипа или бутона за нулиране на дневния километраж даваш на контакт и чакаш докато ти изпише TEST на дисплея. Ако няма грешки се изписва DTC NONE

Колата е 2003г, свещи сам сменял,но кабели не,ще го тествам за грешки да видя дали ще излезе нещо,както казахте,а ако няма грешки в компютъра,ще се ходи в сервиз. Катоспециалисти в тази област,можете ли да ми кажете,какво трябва да се смени след 100 000км,смених ангренажен ремак и свещи,филтри сменям на всяка смяна на масло,нещо друго трябва ли да се види

Такива симптоми при мен се оказаха горивен филтър,за нашите горива го сменям всяка година.

Колеги искам да ви благодаря за помощта и саветите,които ми дадохте,проблемът ми се оказа от кабелите,смених ги и вече всичко е наред. Хубаво е когато можеш да разчиташ на услужливи хора в мрежата.

Здравейте колеги, искам да попитам, освен клапанчето на капачката на резервоара, Форд Fusion разполага ли с друга система за отвеждане на излишните изпарения? От скоро, като измина 30-40 км и след това развия капачката, се получава много силно "фъстене", струва ми се че не е нормално да изпуска толкова изпарения. Възможно ли е да има някакво запушване?

Никой ли не е запознат с горивната система на форд фюжън, кажете ако оби4ате, да се консултирам ли с някой сервиз или направо да пробия една дупчица милиметър на капачката и готово.

На коя горивна система, Дизелова, Бензинова, Газова, Метанова?

колата е модел 2003 година, 1600сс бензинов инжекцион

Бензиновите имат система за улавяне на изпаренията, в специален контейнер и по време на движение се подават към всмукателния колектор. Нормално е всички Бензинови имат вакум в резервоара, колкото създава двигателя във всмукателния колектор. Въпроса е да не ти прави проблем и колата да гасне, тогава системата не работи правилно.

Пробвай да сложиш добавка за прочистване на горивната система на ПРОТЕК(PROTEC) примерно. Ако не си пробвал вече.