КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Може би ще представлява интерес за любопитните да притеглят колата си на електронна везна и да сравнят показанията с тези от големия талон! Ще могат да се съпоставят и данните с други коли, например друг колега има кола като вашата, но се оказва че заради разликите в екстрите, мотора и т.н. едната е по-тежка от другата. Както знаете теглото на автомобила ви има отношение към разхода на гориво, ускорението, максималната скорост, динамиката и т.н. Нека, който му е интересно да даде данни за своята кола - модел, година на производство, двигател, ниво на оборудване, задвижване, джанти, гуми, с колко гориво в резервоара е направено измерването.
Ще открия темата с данни за моята кола. И така Мондео 2 комби, 2.0л 136к.с. бензин, 1997г., Гиа, алуминиеви джанти RS 17х7.5J, летни гуми 225/45/17, около 15 л. бензин в резервоара. На везната теглото беше 1380 кг., по талон е пак толкова. Изглежда от производителя дават масата на колата без да е пълен резервоара. Очаквам да се включите в темата за да я направим интересна.

Да, теглото от производителя се дава с всички течности и с гориво в резервоара на 30%. Иначе всички мондеота МК1, МК2 и кугара са по 1350-1400 кг.

С много се различават.
За живеещите в София,в Люлин преди магазина на Мобексперт има електронна везна.8 лева е меренето.
Сиерата не съм я качвал,мерил съм други коли-голяма е разликата с книгите.

S_C написа:С много се различават.
За живеещите в София,в Люлин преди магазина на Мобексперт има електронна везна.8 лева е меренето.
Сиерата не съм я качвал,мерил съм други коли-голяма е разликата с книгите.

Я, това е много любопитно а и ми е близко. Дали работят в събота - да отскоча да се премеря фокуса

Яким написа:

S_C написа:С много се различават.
За живеещите в София,в Люлин преди магазина на Мобексперт има електронна везна.8 лева е меренето.
Сиерата не съм я качвал,мерил съм други коли-голяма е разликата с книгите.

Я, това е много любопитно а и ми е близко. Дали работят в събота - да отскоча да се премеря фокуса

И аз искам, ако може момчето да потвърди и да ходиме, ще сравняваме след меренето И аз знам, че има отклонения. Само като гледам книжката на колата какви ги пише.. Дават от колко до колко варира, и същите граници копирани на комби, хетчбек 3 и 5 врати и седан + няколкото различни дизелови и бензинови двигателя на всички тези граници.. copy paste просто Аз съм 3врат и знам, че липсата на 2 врати ми е поне 50кг, може би повече - но поне толкова. И tddi-то се води по-лек от tdci-то (по интернет и книги). И 2те неща ме карат да вярвам, че може би съм към 1100кг (за 5те врати tddi 90hp дават 1180кг).. Но никой не знае. Хе хе >:D<:

Да ви подскажа, че безплатни везни най-лесно може да намерите в пунктовете за изкупуване на цветни метали......
Даже може да съчетаете полезното с приятното, като съберете старите железарии от мазето и ги закарате, хем ще почистите, хем и някой лев ще изкарате. А колата ще я теглите 2 пъти, веднъж с боклуците, после без тях.

Става и при скрабаджиите.
За тая везна дето писах горе...не знам дали работи в събота.Ако никой не е минал от там до тая събота-ще мина да питам.

Ако ми стигне времето още утре ще разходя Фокуса до онази везна в Люлин. Иначе ще проверя в събота. После ще пусна отчет

п.п. тая седмица не успях, другата обаче ще гледам да се претегля

Имам много добра новина за 3врати фокусници с 1.8 tddi - колата я мерихме празна (с няколко литра нафта преди зареждане) и комплектчето пожарогасител,жилетка,триъгълник,аптечка,кука и разтегаемо въже за теглене(всичко не повече от 3-4кг) и всичко останало стандартно не пипано(рез.гума,крик и т.н.) със заредени всякакви течности в колата (резервоара само 4-5 литра)
1065кг Очаквах такъв резултат - колата изненадва за 90-те си коня всеки качил се на нея, а по завоите влиза и ги взима с лекота на муха и чувството при завъртане на волана, че караш по релси (буквално е това чувство най-вече на сухо, но и на мокро не е много по-различно) - страхотно е.(резултат и от други неща освен ниската маса е, но и тя влияе доста).
Кантара е промишлен (мерят не всеки ден камиони) но го занулявахме и тествахме с 100килограмов човек на него. И колата 2 пъти я мерихме за да сме сигурни
За мен по-ниския резултат от официалния из книжките и интернет е по-добре(както предполагах официалните са за 5 врати, за които съм сигурен отново, че е надвишен. Ще кажете комфорт, но колата така и така е Zetec - с по-твърдото окачване и 16ки (на пролет сега са свалени - зимните са 95% същото тегло) и пак ми вози екстра За всичко останало по-малкото тегло е по-добре в общи линии и се радвам като знам Фокус 2 за какви килограми си говорим, а моята си я обичкам и дори 3 врати(такава исках) си е широка вътре и багажника е екстра(базата и багажника са същите като на 5вратата, от там и дори мястото на задните седалки). >:D<:

Някъде гледах, че Фокус 1.6 комби е към тон и половина... което ми се струва доста.
Жалко че не се сещам за везна около нас, че ми е интересно, колко е наистина.

Nuclear написа:Някъде гледах, че Фокус 1.6 комби е към тон и половина... което ми се струва доста.
Жалко че не се сещам за везна около нас, че ми е интересно, колко е наистина.

Между 1280 и 1395 в зависимост от оборудването - това е от книжката на Фокуса за комби с твоят двигател. Разбира се там пише, че и моята е в тези граници, а 1.6 zetec 3/5 врати е 1165-1280. Иначе таблицата е огромна и изглежда сериозна, но "измерените" маси са малко далеч от истината, по-всичко личи

Форд ескорт 1.8 16 клапанчета Газ на резервната гума,два усилвателя по 3кг един бас 10кг и кутията му 10кг....в резервоара 10литра и няколко литра газ
1220гк смятам ,че е много добре...

Това е от Mini Cooper One: Логиката е една и единствена: Щом пише EU в скоби, значи това е стандарт за определяне на теглото на всички автомобили, поне произведените в Европа, каквито са и фордаците ни.
фокус 3вр. 1.8тдди в книжката ми пише 1250, минус 53*0.9+68+7=122кг почти излиза моето двойно измерване. За 5 врати(1/1 купе,но вариант 5 врати) същия мотор е 1349кг - 99кг отгоре Само може да ме радва.
За това винаги данните в книжките ни се виждат големи, а и не се знае колко са теглени точно или пресметнати по оборудването и шасито (калкулирани от различните елементи) при проектирането на колата и дори без включените EU килограми пак да са преувеличени..

Мондео мк1 комби
1380 кг в комплект с газовата бутилка.

Голямо му е "теглото" на автомобила при тия "майстори" и при тия "пътища".
Иначе не съм го мерил, на кантар, няма и да го премеря, това няма да промени написанот в талона, освен това има много фактори (горивото в резервоара, оборудването, вериги, пожарогасители - всякакви размери, кашон от банани с всякакви щуротии вътре), така че измерването на тежестта на колата е много субективно. По талон е тон и половина.

По документи на моя ДЗВЕР теглото му е 875кг А максимално допустима маса го дават 1325- абе бая поема

1230 кг с пълен резервoар. За колата от профила. Доста повече от на колегата PcMan