КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, не мога да си позная колата. Само за 3 месеца стана нещо невъобразимо.
Вярно, че аз я гледам като моя, но на толкова места изби ръжда, че вече се чудя след година ще е останало ли нещо от нея.
На най-нетипични места - предна лява греда до огледалото или на вратата на багажника, на място, което беше идеално гладко, без да е чукнато, пукнато даже надрано.....една точка малко по-малка от монета от 1 стотинка..... (за веждата няма и да споменавам).
Има ли обяснение за това според вас?
Вярно, че не я държа в гараж, а преди това няколко години все в гараж е стояла. Мия я след всяко хвърляне на боклуци по пътищата като изгрее слънце и пак....

само новата кола не гние.Аз на моита всяка година и правя козматика.И след зимата отново избива ръжда.Нормално е според мен.10г кола......
има едно лекарство за спасяване-казва се ръждопреобразувател.Химичен елемент който превръща ръждата в метал.В известен смисъл помага,но когато не се е пробила ламарината.Аз ги оправям таака.Нанасяш химикала,след час ръждата побелява като изстъргано желязо,мажиш с кит,шлаифаш и едно пръскане и чакаш следващата ръждица.

Ясно, но след две зими по тая процедура няма да остане гладко място по колата, всички стари ще са избили на ново а ще са се показали и нови ръждясали места....имам 2-3 местенца правени по този начин - и те са тръгнали на ново....

по-добре да избият над боята,отколкото да стане дупка и после с оксижена кръпки.

изгни ми...форда , ми да звучи нормално.
Що не ми изгние на мене 21 годишното АУДИ 100 СС ????

Глей са, пиша ти кат пич(snaiperista), не кат модератор Явно си се прекарал да купиш кофти мондео, случва се и съжалявам за това. Наистина при покупка на нова кола втора употреба нещата опират и до голяма доза късмет, но нали нямаме възможност за нови и купуваме стари коли. За масларките, разбрахме, за мондеото също, сега и за ръждата разбирам от тебе, че била присъща на форд. Не си мисли, че не съм виждал ауди стотачки по-изгнили и от някой нещастен кадет изоставен от стопанина си на произвола на съдбата(казвам не случайно тази марка, защото се знае, че антикорозионната им защита до 1994 или беше 96 не струва хич). Много се отплеснах, но подобни изказвания не са приятни за никой. Нека да се опитаме да пишем по-смислени и градивни съобщения. Разбирам, че не си симпатизант толкова на марката, колкото че "по принуда" си влезнал във форума, но тук повечето хора са от другата порода.

По темата ще кажа, че е хубаво да се използват препарати на боди или друга фирма, а не само ръждопреобразувател и кит. Качествен майстор също трудно се намира, аз като дадох на един да ми прави калника преди 4-5 месеца горчиво съжалявах. Сега ръждата е повече и от преди.

сори , ама ще полудея от яд че за има няма седмица от както го купих си скъсах нервите. А току що привърших с поредния ремонт-свалях интеркулер , това под него дето пише ТУРБО на него , колекторите под него и разни други работи (дребни) , за да сменя тапа на главата (не на блока ) . Е , днес разбрах че имало коли с тапи и на главата.
не ми е весело засега....а ... трвбва да сменв маслото а никои не ми казва какво и от къде да си купв ? а и антифриз..и незнам си кво ... и мотора прекъсва нещо и ...не знам.............

snaiperisto написа:трвбва да сменв маслото а никои не ми казва какво и от къде да си купв ? а и антифриз..и незнам си кво ... и мотора прекъсва нещо и ...не знам.............

Ами човек ти от къде падаш, до сега не си ли карал кола? Естествено че трябва да смениш маслото и антифриза, най-просто обаждаш се в МП и питаш. Ще ти отнеме 2 минути да провериш и да разбереш. А за антифриза, ми вземи какъвто искаш, цената говори за качеството.
С нерви няма да постигнеш нищо, просто си направи списъчето с нужните неща. Жалко че си попаднал на кола изискваща повече внимание, но пък ако й го отделеш може и да си решиш проблемите за напред.

И аз немога да си обясня тези явления по някоин някои от любимите ни машини,и то наи чудното е че има такива от 91,дори 87,88,които са задоволително здрави,а в същото време има някои 96,97 застрашително равдясали.Незнам на какво се дълви,но що се отнася до обработката на равдите,то тя трябва да е прецизна за да не се налага повторен ремонт,само след зима или две.До колкото говорим за Ауди,да имат добро покритие,но ако не те кефи форда,продаи мондеото,и си купи Ауди

ПРОДАЙ...е та аз сега го купих..и някаде бях писал че колата принципно е СУПЕР , но много ни се събра за кратко време..е , от няколко дена не пиша за проблемите (новите) защото ми звучите предубедено и едва ли не искате да ме убедите че това което ми се случва е нещо нормално , за това няма да ви споменавам за втората тапа на главата , няма да ви споменавам за скъсания ангренажен ремък т.н. ....

snaiperisto написа:няма да ви споменавам за скъсания ангренажен ремък т.н. ....

еееееееее не пич ти ми мамата. Тая кола или е била много зле поддържана, или е попаднала в концлагер

Aбе колата е добра , ама аз съм карък май. Ше зема да дойда на някоя сбирка та да я видите.

_SLiThER_ написа:

snaiperisto написа:няма да ви споменавам за скъсания ангренажен ремък т.н. ....

еееееееее не пич ти ми мамата. Тая кола или е била много зле поддържана, или е попаднала в концлагер

и на мен ми се дорева вече

Луки написа:

_SLiThER_ написа:

snaiperisto написа:няма да ви споменавам за скъсания ангренажен ремък т.н. ....

еееееееее не пич ти ми мамата. Тая кола или е била много зле поддържана, или е попаднала в концлагер

и на мен ми се дорева вече

Кво стана бе....дойде ми на мейла известие за тоя отговор...от преди две години?

snaiperisto написа:

Луки написа:.......

Кво стана бе....дойде ми на мейла известие за тоя отговор...от преди две години?

Не е това, един колега беше решил, че тука е мястото да си продава щората на багажника.