КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

а добър ден ,принципно заглеждам няква кола в клас Д та да питам за Мондео 3 след фейса , основно клоня към дизела , 2.0 130 коня или 2.2 155 коня? кой е по здрав ? като динамика различават ли се съществено ? като разход гледам че са еднакви ...

Вземай по големия!
Така или иначе си в графата на високите данъци и ГО,така,че по добре да е по мощен.

а някой да има пълния списък с екстрите на Ghia X за Мондео 3 ?

Имам каталог за мондео 3, там са описани, но голяма част са опционални. Ще гледам да го снимам и да кача информацията.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 35&t=34785" onclick="window.open(this.href);return false;
Знам че питаш за Мондео, но ако търсиш и динамика от колата по-подходящия мотор за това купе е 2.2, докато 2.0 е перфектен за Фокус.
Относно другите ти запитвания - това са данните от каталога за седан 4 врати:
2.0 - 130 к.с./3800 об. , 330 Нм/1800 об. , 6 скорости, разход: градско 7.7, магистрала 4.7, комбинирано 5.8; максимална скорост 208 км/ч; ускорение: 0 - 100 км/ч = 9.8 сек., 50 - 100 км/ч = 14.5 сек.( на 4-та); тегло: 1505 кг. за Гиа;
2.2 - 155 к.с./3500 об. , 360 Нм/1800 об. (400 Нм при пълна газ), 6 скорости, разход: градско 8.2 , магистрала 4.9 , комбинирано 6.1; максимална скорост 223 км/ч; ускорение: 0 - 100 км/ч = 8.7 сек., 50 - 100 км/ч = 11 сек.(на 4-та); тегло 1486 кг. за Гиа;
В заключение мога да добавя, че 2.2 е много по-мощен от 2.0 и съпоставени с бензиновите им събратя 2.0 дизел = 2.0 бензин, докато 2.2 дизел = 2.5 бензин като динамични характеристики!
Работата е там, че с 2.2 мондео е доста по-скъпо от 2.0, но ако парите не са проблем определено си заслужава разликата.

не е толкова скъпо ,по интересното е на 140-160к реални мотора как е ,маховика/турбото/дюзите как са,предимно от собственици на тоя двг ако има такива .. инак за вървежа ясно че ще е доволен
ЕДИТ:каталога ти е много хубав ама много ситно и нищо не се чете ..