Помощ

[Mr.V]

Имам нужда от помощ. Наскоро баща ми ми даде Форда си Мондео е, година 1994 след 1 месец получавам следния проблем:
Внезапно губене на мощност оказва се че е от клемите на акумулатора оправихме го поправихме и акумулатора,но след 1-2седмици пак същата работа наново сменихме клеми.Този път се оказа че акумулатора е паднал тотално и него го сменихме не беше чисто нов 2 ръка беше всичко ок за началото 1 седмица пак никакъв проблем 1 ден не я карах и бам акумулатора отново беше умрял тотално.Не мога да разбера от къде е този проблем някъде смуче ток явно но никаква идея от къде.Ако някой може да ми даде някакви насоки ще съм му много благодарен и също така да ми предложи хубав акумулатор.Мерси предварително

[Doin]

Разкачваш минусовата клема на акумулатора и с един мултицет между клемата и - на акумулатора мериш за отечки. Ако е повече от допустимото сваляш един бушон и мериш отново, сваляш 2-ри и мериш и т.н. докато не хванеш откъде ти дърпа ток. Като видиш какво предпазва този бушон ще разбереш и откъде ти дърпа тока. И като начало провери алармата. Успех!

[Mr.V]

Мерси

[HACKO]

Разкачваш минусовата клема на акумулатора и с един мултицет между клемата и - на акумулатора мериш за отечки. Ако е повече от допустимото сваляш един бушон и мериш отново, сваляш 2-ри и мериш и т.н. докато не хванеш откъде ти дърпа ток. Като видиш какво предпазва този бушон ще разбереш и откъде ти дърпа тока. И като начало провери алармата. Успех!

Ами ако Генератора не работи?

[Doin]

Прав си Наско! И това е вариант, но тогава няма ли да му светва лампата за зареждане?

[HACKO]

Ако вдигне някакво напрежение, примерно 10V, няма да свети и въпреки това няма да зарежда.

[essex]

хмм интересно, защото аз имах проблем при мен със зареждането, лампата на таблото има степени на сила на светене поне при мен.

[Doin]

Колега, на твое място бих послушал Наско. За толкова време във форума и толкоз изчетени негови постове досега не съм виждал да греши. Така че провери си първо алтернатора!

[HACKO]

Няма безгрешни хора.

[essex]

При мен беше следното:
започна да вие алтернатора а и малко от преди това ми посветваше лампата за акумулатора и аз реших да си сменя четките и лагерите , направих го но лампата започна по силно да свети, помислих си че трябва да олегнат четките за 50 км ама не, и малко след това намерих един кабел който беше почти скъсан само на 2 жички се държеше смених го и от тогава всичко е добре