КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам нужда от помощ. Наскоро баща ми ми даде Форда си Мондео е, година 1994 след 1 месец получавам следния проблем:
Внезапно губене на мощност оказва се че е от клемите на акумулатора оправихме го поправихме и акумулатора,но след 1-2седмици пак същата работа наново сменихме клеми.Този път се оказа че акумулатора е паднал тотално и него го сменихме не беше чисто нов 2 ръка беше всичко ок за началото 1 седмица пак никакъв проблем 1 ден не я карах и бам акумулатора отново беше умрял тотално.Не мога да разбера от къде е този проблем някъде смуче ток явно но никаква идея от къде.Ако някой може да ми даде някакви насоки ще съм му много благодарен и също така да ми предложи хубав акумулатор.Мерси предварително

Разкачваш минусовата клема на акумулатора и с един мултицет между клемата и - на акумулатора мериш за отечки. Ако е повече от допустимото сваляш един бушон и мериш отново, сваляш 2-ри и мериш и т.н. докато не хванеш откъде ти дърпа ток. Като видиш какво предпазва този бушон ще разбереш и откъде ти дърпа тока. И като начало провери алармата. Успех!

Мерси

Doin написа:Разкачваш минусовата клема на акумулатора и с един мултицет между клемата и - на акумулатора мериш за отечки. Ако е повече от допустимото сваляш един бушон и мериш отново, сваляш 2-ри и мериш и т.н. докато не хванеш откъде ти дърпа ток. Като видиш какво предпазва този бушон ще разбереш и откъде ти дърпа тока. И като начало провери алармата. Успех!

Ами ако Генератора не работи?

Прав си Наско! И това е вариант, но тогава няма ли да му светва лампата за зареждане?

Ако вдигне някакво напрежение, примерно 10V, няма да свети и въпреки това няма да зарежда.

хмм интересно, защото аз имах проблем при мен със зареждането, лампата на таблото има степени на сила на светене поне при мен.

Колега, на твое място бих послушал Наско. За толкова време във форума и толкоз изчетени негови постове досега не съм виждал да греши. Така че провери си първо алтернатора!

Няма безгрешни хора.

При мен беше следното:
започна да вие алтернатора а и малко от преди това ми посветваше лампата за акумулатора и аз реших да си сменя четките и лагерите , направих го но лампата започна по силно да свети, помислих си че трябва да олегнат четките за 50 км ама не, и малко след това намерих един кабел който беше почти скъсан само на 2 жички се държеше смених го и от тогава всичко е добре