питане за форд КА

[Viva_La_Vida]

Аз не съм много компетентна, но като притежател на Ка и на Фиеста, от опит ще ви кажа, че за човек, който кара основно градско Ка-то е идеална кола. Мога и да се обоснова: Първо: говорим за много малка кола, която е изключително маневрена. Второ: поддръжката и е евтина и Трето: исключително иконумичен разхода на гориво. Мога да ви спомена и негативите, които най-фрапантно се появяват при извънградското : колата е твърде лека, за да е стъбилна при висока скорост (примерно 130 км/ч на магистралата), липсва комфорта на голямата кола и последно, но ако ви пречи, защото на мен не ми е проблем-трите врати. От там натанък кой, каквото си реши. Аз лично съм много доволна от моето Ка

[madboy]

При 130 си е достатъчно стабилна колата, стига да не вреш покрай тировете.
Други минус при извънградско пътуване е, че може да се возите само двама, защото за да си сложите куфара, трябва да свалите задните седалки.

[spiro888]

здрасти може ли някои да ми каже на моят форд имам чаткане от дясно на таблото когато вклиуча копчето доло изписано на него ембема на кола с стрелка то спира да чатка.помогнете откакво може да е това...

[citizen]

Това е проблем на всички Фиести и Ка.Несработваща клапа за рециркулация на въздуха.Много са се борили с проблема,никой не е намерил решение.Не се опитвай повече да използваш че ако запецне в затворено положение ще имаш ядове със запотени стъкла зимата.Ако намериш отговор на проблема пиши,че и мойта е така.Аз след ремонт на двигателя на вентилатора за парно само я видях на какво прилича.

[paci]

.Не се опитвай повече да използваш ...

Няма как да стане
Клапата търси позиция отворено при всяко ново подаване на контакт.

[citizen]

.Не се опитвай повече да използваш ...

Няма как да стане
Клапата търси позиция отворено при всяко ново подаване на контакт.

Що все търсиш и най-малкия кусур в коментарите.Като много разбираш,кажи как да я оправи клапата,а не каква позиция търсела,нещо което не разрешава проблема на човека.А и ти виждал ли си я тази клапа,защо да не може да блокира в затворено положение,трябва да е с пружина и ел.магнит който да издърпва котва и да държи затворена и при изкл. пружината да връща клапата в отворено положение.Това е предположение защото и мойта не работи,но не съм се опитвал да правя че е на гадно място.
Re: изпотяване на стъклата

Мнениеот kt315 на Сря 17 Фев, 2010 9:28
При мен на Мондеото също се изпотяваха. Оказа се клапата за външен въздух. Беше заяла в затворено положение и върти само вътрешния въздух. Сега съм я оставил в отворено положение и потенето изчезна.
Явно някои други колеги също смятат че може да блокира в затворено положение

[HACKO]

.......

А да ти е минавало през ума, че е имал същия проблем и се е борил със него? КА-то е Фиеста с различни тенекии, основните агрегати са еднакви.

[citizen]

И като се е борил какво е постигнал?Да каже как е оправил клапата,а не все да се заяжда за най-малката правописна грешка,леко неточен коментар и т.н.Като е модератор се очаква да дава по точни съвети,който като съм гледал из форума рядко са правилните.Ти НАСКО си друга работа,при теб винаги има най доброто решение и съвет по даден проблем.За 3 път Паци ме пунктира лошо и то за неща които аз също съм се сблъсквал лично,а не празнословно да описвам из форума.И в много други теми съм засичал язвителните му коментари относно колеги нямащи неговия "опит" с автомобилите.

[HACKO]

Беше писал тема по въпроса, ама не се сещам как беше заглавието, да я потърся. Паци си е такъв, не винаги му се разбира какво иска да каже, не му се сърдете.

[paci]

...

Не разбрах с какво нараних чувствата ти.
Извинявам се!

Трака само когато се опитва да установи позиция отворено, при затваряне няма проблем.
Не зависимо на каква позиция съм оставил клапата при изгасване на двигателя, като подам контакт и почва да трака.
За това казах, че ти нямаш контрол над това.


Опит нямам, не съм пипал!

http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=47783

Използвай търсачката, не ми се сърди.