КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Моля колегите които имат такива автомобили ако им е удобно да ми помогнат с малко информация. Интересува ме при Ескортите с тези двигатели когато колата е на 3000 оборота какви скорости вдига на първа предавка, втора трета и тъка до пета предавка. Пример при Ескорт RS2000
на 3000 оборота
1 =28км.ч.
2= 40км.ч
3=60км/ч
4= 80км/ч
5= 102км/ч

БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО НА ВСИЧКИ КОЛЕГИ

Здравей. Ако говорим за 1.8 70 кс и 1.8 90 кс те са с еднаква кутия. Написал съм ти данните за RS според предавателните числа, защото от километража се получават изкривявания на стойностите.
на 3000 оборота
.....RS ...............1.8 D
1 = 26 ............... 25км.ч.
2 = 40 ................43км.ч
3 = 58 ................63км/ч
4 = 76 ................89км/ч
5 = 100 ..............119км/ч
Данo съм бил полезен
Поздрави.

Колеги, смених скоростните кутии и ефекта е задоволителен. От първа до трета почти без разлика не се усеща загуба на мощност НО на четвърта скорост в сравнение с преди е направо мъртвец. Оказа се, че на четвърта вдига 200км/ч и явно тази дълга предавка го спъва. Всъщност не е толкова спънат но ако си свикнал на късата кутия определено се усеща разлика. На пета предавка колата мърка оборотите и падат много и се пътува доста по приятно от преди. Мисля да си я карам тази дизелова кутия понеже колата ми пътува много често извън градско а аз търся икономия, комфорт, щадене на двигателя и не толкова високи скорости въпреки, че и сега с тези дълги предавки не му е никакъв проблем да ускорява доста силно. Аз съм правил и пълен основен ремонт на двигателя с нови ремонтни бутала(440лв. за бройка ) ,шлайф на цилиндри и глава и може би това му помага сега да се справя и по добре с дългата кутия. За момента забелязвам около 15% по нисък разход но искам да покарам още за да кажа със сигурност. Става въпрос за Ескорт РС2000 на който сложих скоростна кутия от Ескорт 1,8 тди.

=D>: Браво!
Така се прави, 1-2 въпроса, проба и каквото стане, без излишни питания, чудене и обяснения във нета.

Да наистина колата дава 15% по нисък разход на гориво. При такъв стил каране досега ми даваше 10/100 а сега се върти около 8 - 8,2 /100. Иначе казано на 3000оборота колата ми държеше 100км/ч. на пета а сега е 120км което си е 20% отгоре но все пак за 20% икономия не мисля че е възможно поради факта, че е и по трудно на двигателя да върти по дългата предавка. Надявам се да съм бил полезен на някого.