КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От известно време ми се появи този проблем при Мондеото, но сега ми остана време да пусна темата.
Та тъй, при вкарване на ключа в ключалката за запалване, при подаването на контакт и при запалването проблем няма. Ключа са върти нормално.
При изключванети на двигателя, също няма проблем.
Но има механично задържане при завъртане на ключа след изгасвяне на двигателя от позиция контакт към позиция 0.
Струва ми се че задържането е най-сериозно в положение 1.

Ще съм благодарен за идеи за причината за това задържане и евентуалното решение на този не голям (за сега), но леко дасаден проблем.

Каквото и да е,- ще си трябва ключар. Предполагам може и ключа да се е поизносил. Имам ключар- приятел, работи срещу Центъра по Хигиена на ул. Ив. Гешов в партера на блока срещу Центъра, Жоро се казва.

Ключа не е толкова износен. Като го казвам така, за не каже, че съвсем не е износен. Старото Мондео ключа се беше загладил знтачително, почти не си личеше къде са ме нарезите и нямаше такъв проблем.
Този проблем мисля, че е от патрона. Ако някой знае как се разглобява, моля да обясни.

Иначе познатия ключар може да свърши работа... но знаеш, че първо ще се опитам сам

По принцип се разглобява,- ключ тип пирон имам в предвид, и се пренарежда даже. Но си е сложничко,- гледал съм операцията на Сиерата отдавна.

При мен проблемът се реши при кварталния ключар срещу 15лв., като свалянето и качването на патрона беше от мен!

При мен на Ескорта напълно отказа.И го смених с друг патронник и друг ключ.