КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги стар фордаджия съм, до сега две фиести и една пума съм тормозил, и сега мисля да скоча на фокус, някакво мнение за тия двигатели 1.4 читави ли са, хвърлил съм око на тази обява: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details всякакво мнение и съвет ще е от полза, благодаря предварително.

1.8 или 2.0 са най сполучливи ))

От Ford Puma 1.7 на Ford Focus 1.4 няма да ти хареса вървежа въобще, този мотор му е малък на фокуса, най-вероятно ще ти дава разход колкото 1.6. Иначе като удобство фокуса си е доста по-удобен от пумата и е по-надежден. За Монтана и Враца и колите от там винаги трябва да имаш едно на ум, че ниската цена крие изненади. Огледай внимателно за ръжди и от пробката за маслото капни една капка масло на бяло листче хартия, да видиш дали е чисто маслото или е с добавки...

MOMCHO2000 написа: ... всякакво мнение и съвет ще е от полза, благодаря предварително.

Изобщо не се занимавай с тоя цървул. Тая щайга беше изподрана и нямаше 2 калника в един цвят, явно му е светнало, че е вечно негова и я е пребоядисал. Все някой ще отнесе плувката с тая кранта, но чак като се светне тоя и други неща да скрие по нея. Отделно е това, че е некоректен и като се появиш там я ще се окаже, че документите се чакат от Италия, я някоя друга цигания от човек с вид на говедар.

Lancer написа:

MOMCHO2000 написа: ... всякакво мнение и съвет ще е от полза, благодаря предварително.

Изобщо не се занимавай с тоя цървул. Тая щайга беше изподрана и нямаше 2 калника в един цвят, явно му е светнало, че е вечно негова и я е пребоядисал. Все някой ще отнесе плувката с тая кранта, но чак като се светне тоя и други неща да скрие по нея. Отделно е това, че е некоректен и като се появиш там я ще се окаже, че документите се чакат от Италия, я някоя друга цигания от човек с вид на говедар.

Това беше достатъчна информация, благодаря колега

oberti написа: и от пробката за маслото капни една капка масло на бяло листче хартия, да видиш дали е чисто маслото или е с добавки...

как точно се определя дали е с добавки или не, и защо от картера не може ли от пръчката за измерване примерно?

MOMCHO2000 написа:как точно се определя дали е с добавки или не, и защо от картера не може ли от пръчката за измерване примерно?

Аз имах в предвид пръчката за маслото, моя грешка Ами аз като си търсих Фокуса попаднах на един с добавка, познах по това, че на бялото листче освен маслото имаше и някакви черни влакънца, по скоро ми приличаха на мноого малки съсиреци мазут.

Колега, може и да не ти хареса, но поне е по-добре от Монтанският.... http://www.cars.bg/u941878?ref=203

MARTO 85 написа:Колега, може и да не ти хареса, но поне е по-добре от Монтанският.... http://www.cars.bg/u941878?ref=203

Нещо ме кара да мисля, че колегата няма да е от хората, които биха купили комби, предполагам, че го е дръпнал хечбека. Отделно големия данък.
1.4 не е толкова зле , особено при сегашните ограничения, при които 20-30 км отгоре ти е глоба 100-150 лв, просто няма къде да си засилиш колата, а ако я засилиш... Снасяш.
Към която и да се насочи колегата, е добре някой да я погледне отдолу, за луди ръжди и да чуе двигателя да не работи като ярмомелка. Биенето на пътя за оглед е след това