КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, имам няколко въпроса относно "новия" ми Фокус 1,6Ti 115 hp, 2005.
1/ При пускане на климатика откъм духалките се чува един слаб, но дразнещ шум, като глухо свирене и нагнетявания въздух не е много студен. Странното е, че в двигателния отсег няма някакви стряскащи шумове от компресора, но в купето от духалките се чува по-ясно. Какво мога да очаквам и нормален ли е този звук?
2/При топло време откъм шофьорската врата се чува едно почукване при минаване през неравности, вероятно от пластмасите. Някой има ли идея къде точно да гледам?
3/ При движение на 5 скорост, при пускане на газта /моторна спирачка/ от към скоростите се чува леко виене. Това може ли да се приеме за нормално или трябва да погледна нивото на маслото в скоростите?

Имам същата, ама с така описаните въпроси, ме шашна!
Нищо не може да се каже, без да се чуе според мен!

Точка 2 и 3 не са ми толкова важни, но ме притеснява звука от климатика.
Нещо изобщо чува ли се при вас при пуснат климатик и вентилатор на 1-ва степен /следващите степени заглушават този звук/?

При мен се чува също звук, все едно тръбите се пълнят с течност! Но е в рамките на секунда или две!
После нищо не мисля, че чувам!

От ерата на ГАЗ 51, никакво виене откъм скоростната кутия не е нормално.

Колега по точка едно за свиренето нищо не мога да кажа, но за топлината на въздуха ако на LO не почте да духа осезаемо студено след 40-50 сек най-вероятно фреона в системата ти е малко. Имах такъв фокус преди година и малко и доколкото си спомням на моя дори в най-големите жеги му трябваха не повече от тия 40-50 сек. да почне да вкарва осезаемо студен въздух. Колкото до потропването във врата при мен го имаше само при почти свалено и напълно свалено шофьорско стъкло. Така и ме домързя да разглобя врата да видя защо стъклото вибрираше така при преминаване през неравности.

По 1-ва точка успях да разбера следното: този шум се появява от недостатъчно фреон в системата /намерих няколко подобни казуса в други форуми/. Ясно е, че е възможно да има теч, въпроса е ако няма теч възможно ли е да губи фреон с времето и просто да иска допълване.

И още нещо ми прави впечатление 4/в момента на пускане на газта, например при смяна на предавките, леко подскачат оборотите, особено сутрин на студено. При предишните коли не съм забелязвал такова нещо. Иначе оборотите на празен ход са бетон.