КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, бащата си е харесал такъв форд за следваща кола. Ходихме, гледахме и за сега намерихме една сравнително читава бройка, а именно комби, 1.8 tdci 115 коня. Та преди да я вземем имам 1-2 въпроса.
На тези двигатели къде им е слабото място ? Дюзите предават ли се лесно, какви цени са ?
На таблото от двете страни на дисплея на борд компа има два диода (лампи). В ляво е оранжева, в дясно е червена. Какво означават ? При този, който гледаме, червената свети нон стоп след като колата запали (или стои на контакт).


Промених ти заглавието, защото за покупка на даден модел е писано толкова много, че хората още като прочетат "покупка" и изобщо не поглеждат темата.

никой нищо не казва ... ще се опитам да дам по-конкретни обяснения, дано някой помогне ...

качил съм снимка на примерно табло. Лампата, която ме интересува, се намира м/у екрана на борд компа и спидометъра (точно до 0-та). От другата страна до обороромера е оранжева лампа (до 8-та). Когато колата се подаде на контакт, светват всички лампи, чек-а минава, всичко гасне, само тази червената остава да свети постоянно. Защо и какво показва ? В книжки и други мануали нищо не пише ...

при търсене в нета излизат всякакви препдоложения, някой може ли да ги потвърди/оспори:
- имобилайзер
- пробелм с ДПФ-а
- доп информация за отворена врата или нещо от сорта, текст на компа също излиза, но това било за да ти привлече вниманието (тествах с всичко затворено, без предупреждаващ текст на екрана и пак свети)
- пак за привличане на вниманието, примерно ако ти свърши горивото ... освен лампата с колонката ,при оставащи 0 километри, тази лампа също светва. На колата за кяото става въпрос, остващите километри бяха 20 по борд и пак свети.
- свети при всякаква предуредителна информация на компа (в моя случай на теста, такава нямаше).
- наближаващ интервал за инспекция

иначе таблото си работи нормално, ама от стари хора знам, че светне ли червена лампа е хубаво колата да се спре!

Бая си свети тази лампа, ако съм открил точното упътване- http://www.fordmanuals.org/page-2483.html
Освен да се закачи за диагностика?

мхмм, вярно е ...
освен пак да се заиграя и прелистя съобщенията по-внимателно, може и да съм пропуснал нещо, но с две думи свети, когато трябва да видиш съобщението.
Благодаря колега, инфото ми беше много полезно !
Диагностика за форд нямам, пък и нямам познат с такава в мотофое не ми се ходи, че там само чакат да ти обяснят как има да се правят неща за 10 000 лева и как най-добре да си купиш от техните върнати коли за двойно по-висока от пазарната цена, щото били "ПРОВЕРЕНИ".

А няма ли друг подобен Фокус, на който не му светят лампи, особено Червени. Ако е нещо дребно, джамбазите щяха да го отстранят, няма начин като са нагласяли километража да не са видели какво е.

Без да претендирам че съм прав,но има ли вариант тези лампички да са тия дето показват външната температура-жълтата под +4 градуса а червената 0 и под нулата. Имах такива на Фиеста-та навремето ама бяха звездички,на Ескорт-а май нямаше а сега на Мондео-то пак са звездички ама са на борда. Примерно да е заминал датчика,който отговаря за тия лампички.
Поздрави

Тази лампа свети обикновенно заедно с чек енджин-а или някоя друга аварийна (масло, абс...). Провери дали всички лампи са си на мястото, да не е махната някоя.
Ето едно видео на моя C-Max. Бях го правил с друга цел, но ясно се вижда как трябва да бъде.
Focus C-Max dashboard test

mi6o написа:Без да претендирам че съм прав,но има ли вариант тези лампички да са тия дето показват външната температура-жълтата под +4 градуса а червената 0 и под нулата.....

Не, трябва да и си има лампа със снежинка, която свети оранжево и червено.

Milcho написа:Тази лампа свети обикновенно заедно с чек енджин-а или някоя друга аварийна (масло, абс...). Провери дали всички лампи са си на мястото, да не е махната някоя.
Ето едно видео на моя C-Max. Бях го правил с друга цел, но ясно се вижда как трябва да бъде.
Focus C-Max dashboard test

как се прави този дашборд тест ?

иначе гледах за лампи, уж всички светят, после гаснат, ама няма как да съм сигурен дали не е махната някоя, не познавам фордовските табла толкова добре ... иначе ако има опасност да е нещо по двигателя го зарязваме, просто не ми беше ясно какво е, щото може и от отворена врата да е, а може и от нещо много по-сериозно, та ... егати универсалната лампа. Днес ще мина да го огледам по-добре от към лампи, даже и едно видео ще му прасна да кажете дали верно не липсва някоя лампа.

тази си е там и гасне, освен ако форда няма друга лампа за целта ...


ПП. и друго се сетих, понеже имобилайзера също го дава като възможна причина за червена лампа, какво е поведението му ако е сучпен, колата би ли трябвало да работи/върви ? При ВАГовете като бъзикат километрите непрофесионално и прецакват иммо-то и почва да дава грешка, ама само на диагностика, иначе колата си върви, та да не би и тук да има подобни глупости ?? щото е ясно, че км са пипани

----------------------------------

ходих, палих, лампата вече гасне или предният път не сме затворили нещо или де да знам ... ама сега работеше
прикачих и снимка на лампите, които са налични

мисля че току що цената му падна с 1000 лв поне

FocusMokus написа:мисля че току що цената му падна с 1000 лв поне

Що, кво се случи, нали вече лампата гасне?

HACKO написа:

FocusMokus написа:мисля че току що цената му падна с 1000 лв поне

Що, кво се случи, нали вече лампата гасне?

градушка, яка при това. Половин София пострада. А доколкото чух и през автокъщата където е форда е минала

Аз имам обратния проблем.Когато пусна теста тази червена лампа не свети може ли да е изгоряла или умишлено е прекъсната да скрият няква грешка.

kire76 написа:Аз имам обратния проблем.Когато пусна теста тази червена лампа не свети може ли да е изгоряла или умишлено е прекъсната да скрият няква грешка.

Понеже мисля че са диоди а те не горят тва е дилемата.