КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, колеги, аз съм нов във форума и планирам покупка на Форд Фокус I Фейслифт. Спрял съм се на моделът с двигател 1.8 бензин 115 к.с., но има няколко обяви за 1.6 бензин 98 к.с., които ми харесаха повече и ме интересува дали има някаква голяма разлика между тези 2 двигателя, например динамика, вървене, гледал съм им характеристиките, но искам да знам освен на хартия, как е действително, усеща ли се толкова много. Благодаря предварително на всички

Като за начало 1.6 е 101 коня.
Разлика сигурно ще има в ускорението, но пък със 1.8 си във високия данък и според мен ако ще плащаш висок данък, по-добре се огледай и за 2.0(Ако не се лъжа около 130 коня). Аз съм с 1.6 и според мен си има достатъчна мощ, но това зависи от какво си карал преди това.

ГордСФорд написа:Като за начало 1.6 е 101 коня.
Разлика сигурно ще има в ускорението, но пък със 1.8 си във високия данък и според мен ако ще плащаш висок данък, по-добре се огледай и за 2.0(Ако не се лъжа около 130 коня). Аз съм с 1.6 и според мен си има достатъчна мощ, но това зависи от какво си карал преди това.

Колега, аз живея в Русия и тук данъкът се определя по конете, разликата не е голяма, с удоволствие бих се огледал и за 2.0, но тук има много американски Фокуси, а аз определено искам европейски и засега колебанието ми е между 1.6 и 1.8

Е щом разликата не е голяма, взимай по-големия двигател. Поне бензина е евтин при вас

dragonn2 написа:Е щом разликата не е голяма, взимай по-големия двигател. Поне бензина е евтин при вас

Така де, ама има една 1.6, която ми грабна окото , а първоначално исках 1.8, та затова исках да се допитам до хора, които са по-наясно с Фокусите от мен

Колега, вземи 1,6 или 2,0. 1,8 е някакъв компромис между тях- общо взето върви като 1,6 и харчи като 2,0.
Иначе моя съвет е да си вземеш 2,0.

Здравей,аз карам 2.0 литров с 131 коня, определено върви и е много приятен за каране,но иска високи оборите.Приятелката ми 1.6 ,сега по слаб е от моя, но пък е по пъргав и за градско каране е идеален,че и за извън града ако не се изявяваш на състезател

Здравей колега 1,6 литровият двигател е малко тромав бих ти препоръчал 2,0 литровият ако притесняваш от разхода сложи му една читава газова няма да усетиш разликата във вървежа.

Благодаря ви за отговорите, колеги, на мен също ми се иска нещо по-мощничко, като 2.0, но пак споменавам, че живея в Русия и моделите с двулитровият двигател са повечето между 1998 и 2001 г., а аз търся нещо между 2002 и 2005(фейслифтова 1-ца хечбек). Такива също се намират, но пазарът тук е залят с американски Фокуси или такива, които са сглабяни тук, а съм чувал не много добри отзиви за тях, така че все още си оставам на вариантът между 1.8 и 1.6 и въпреки, че колегата по-горе спомена, че 1.8 е компромис, ми попадна една обява, която ми харесва доста и мисля да я видя https://www.avito.ru/sankt-peterburg/av ... _536147744

the_gnnr написа:...оставам на вариантът между 1.8 и 1.6 и... ми попадна една обява, която ми харесва доста...

230000 рубли? При цена 54 рубли за евро (колкото е приблизително в момента) това прави малко под 4300 евро... Не е "малко", но пък може да се получи "много автомобил" за тези пари (с този иначе препоръчителен двигател), ако е бил, хм, правоуправляван отговорно.

Аз лично бих си отварял очите при огледа евентуално за:
- неравномерна работа на двигателя (може да се дължи и на проблеми с ЕКУ-то);
- моторче за въздуха в купето (може и да е по-шумно, и то не само заради купе-филтъра);
- спирачките (особено задните);
- челното стъкло (възможни пукнатини);
- ел-стъкла (дали функционират правилно).
Изброеното включва типични за модела потенциални източници на проблеми, а иначе има и общовалидни за всяка употребявана преднозадвижвана кола проблеми, но предполагам, че няма смисъл да преоткривам топлата вода с изброяването им.

Наслука!

Felis Concolor написа:Наслука!

Благодаря, колега, относно цената- първото нещо, което ми направи впечатление като дойдох тук е, че колите са БЕЗБОЖНО скъпи, защото тук се плаща мито и затова хората си купуват главно нови коли от магазините, но за хора с ограничени средства (като мен ) си остава вариантът втора ръка. Има вариант да си вкарам от България без да плащам мито, но там са големи главоболия, а и крадат европейски номера тук и оставят бележка за откуп, но и да ти ги върнат после, те са изкъртили пломбата и можеш само да си ги закачиш у вас на стената (главоболия отново). Мисля, че мога да я взема тази за 200 000, защото преди около месец се продаваше една 2005 с GHIA и кожен салон за 220 000, ама я лапнаха, а парите ми са на влог, който скоро изтича и не исках да губя лихвата.

the_gnnr написа:колите са БЕЗБОЖНО скъпи, защото тук се плаща мито... Има вариант да си вкарам от България без да плащам мито, но там са големи главоболия, а и крадат европейски номера тук и оставят бележка за откуп, но и да ти ги върнат после, те са изкъртили пломбата и можеш само да си ги закачиш у вас на стената (главоболия отново)...

Особености на российския автомобилизъм, ну-ка! И все пак не виждам кой на по-малко от 2 водки би предпочел втора ръка безмитна Лада Кранта... пардон - Гранта, пред Фокус-а.

Живот и здраве, ще ми бъде интересно да прочета за развитието на темата - следващия път вече в раздел "Моята кола", надявам се.

Не на 100, а на 1000% съм съгласен с теб, колега-факт, руснаците правят танкове, самолети, но НИКОГА няма да направят една свястна кола, така че който иска да си ги кара, аз решение съм взел- ще бъде Фокус и се надявам, че в най-скоро време ще съм щастлив собственик