КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, на вашето внимание, бих искал да се посъветвам с вас за един форд фокус 2.0 бензин 2008г.Разбира се, че се съмнявам да е на толкова км, поради факта, че има и газ, която от своя страна не успях да разбера дали е с фабрична газ.Ето я и колата https://katrin.mobile.bg/ Моля за мнение и съвет за този модел.
Благодаря!

>

Да си знаеш, че кола вкарана отвън с газова инсталация,- и е скъсан задника от каране.............може и над 500 000 да е.
Но ти си решаваш.

Изглежда добре, ама както всички знаем, "Жена и кола втора употреба, какъвто ти е късмета, никой не може да гарантира". Пък те и Нафтите влизат в Б-я на много километри.

Вземаш един китайски ЕЛМ, инсталираш форскан или нещо подобно на лаптопа и го носиш със себе си. Може да ще видиш реалния пробег и разни скрити бомби замаскирани от продавача, изключени сигнализиращи лампи и т.н. Вчера видях че моя километраж е върнат само с 90 000км

Тук прочетох нещо, което ме изненада. Я, сподели как се виждат реалните километри?

И аз се заинтригувах за реалните километри как да ги видим. Тамън ми пристигна одб буксата

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Има ги в компютъра.

През форскана проверих, в PCM се виждат.

Не съм сигурен, че се виждат км там, но щом казваш.Видях му ауспуха и е черен като катран.То се получава да не взимам дизел, защото е скъп за подръжка и претенциозен към гориво и да не взимам бензин с газ защото е спукан от каране.

Значи ако съм разбрал правилно. Инсталирам форскан на лаптоп с блутут. Свързвам се и влизам в РСМ?


Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

m_fokus написа: ↑

12 яну 2018, 19:36

Вземаш един китайски ЕЛМ, инсталираш форскан или нещо подобно на лаптопа и го носиш със себе си. Може да ще видиш реалния пробег и разни скрити бомби замаскирани от продавача, изключени сигнализиращи лампи и т.н. Вчера видях че моя километраж е върнат само с 90 000км

Колега, да не спамим излишно темата, виждам че има интерес (а и аз се интересувам), ще те моля да опишеш процедурата малко по-подробно, но в тази тема:
https://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=77030

Предварително благодаря!

HACKO написа: ↑

12 яну 2018, 21:06

m_fokus написа: ↑

12 яну 2018, 19:36

Вземаш един китайски ЕЛМ, инсталираш форскан или нещо подобно на лаптопа и го носиш със себе си. Може да ще видиш реалния пробег и разни скрити бомби замаскирани от продавача, изключени сигнализиращи лампи и т.н. Вчера видях че моя километраж е върнат само с 90 000км

Колега, да не спамим излишно темата, виждам че има интерес (а и аз се интересувам), ще те моля да опишеш процедурата малко по-подробно, но в тази тема:
https://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=77030

Предварително благодаря!

Най-евтините елмове не стават за първото поколение на фокус, вярно ли е или бъркам

HACKO написа: ↑

12 яну 2018, 21:06

m_fokus написа: ↑

12 яну 2018, 19:36

Вземаш един китайски ЕЛМ, инсталираш форскан или нещо подобно на лаптопа и го носиш със себе си. Може да ще видиш реалния пробег и разни скрити бомби замаскирани от продавача, изключени сигнализиращи лампи и т.н. Вчера видях че моя километраж е върнат само с 90 000км

Колега, да не спамим излишно темата, виждам че има интерес (а и аз се интересувам), ще те моля да опишеш процедурата малко по-подробно, но в тази тема:
https://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=77030

Предварително благодаря!

Направих една кратка инструкция, макар че ме съмнява, че за болшинството от потребителите едва ли ще е новост.

Колега с този Duratec-HE ще се филмираш много яко не че и 1,6 двигателите са читави там се износват втулките на буталата още преди да достигнали 100к и тракат като дизели направо са черешката на тортата.

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=5vx9e5 ами за тази какво ще кажете

Внос Швейцария изглежда доста по-оптимистично откъм километраж и поддръжка. Огледай обаче за ръжда и дали катализатора си е на мястото.

S_C написа: ↑

21 яну 2018, 16:58

Внос Швейцария изглежда доста по-оптимистично откъм километраж и поддръжка. Огледай обаче за ръжда и дали катализатора си е на мястото.

Това му е най малкият проблем!

Струва ми се челосван отпред, но най добре да се види на место. Със сигурност има правено нещо по предницата.

но за този веригов двигател нищо не знам, ако може мнения дали са лами на гориво и на масло повреди и т.н.