КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Така....значи колеги, предполагам всички сте запознати с "прословутото" ми Капри, то стана историческо ебаси. Не успях да го запаля и това си е... Та тоя път молбата ми е, да ми препоръчате монтьор или сервиз, нещо като за възстановяване на такива автомобили или де да знам и аз, за да го закарам вече тва Капри и да си го взема после - запалено и в движение. Спомням си, че тук във форума един колега 2.9 мисля, че му беше никнейма, беше правил едно Капри с такъв 2.9 мотор като моя - някой ако знае нещо по тоя въпрос да сподели. А аз да кажа сега какво трябва да се направи по колата: значи мотора си е в коша и всичко по него си е на место, 1. Да се запали двигателя. 2. Да се монтира водния радиатор и 3. Да се монтира външна горивна помпа (като помпата я имам). Това е колеги. Ще съм благодарен за отговорите ви.

Хубавец !!!

хубав е мотора,какви са ти проблемите с него че не можеш да го запалиш

дай skype имам идея защо не можеш да го запалиш

cosworth team ruse написа:дай skype имам идея защо не можеш да го запалиш

Аз в тоя скайп не влизам и даже съм си забравил паролата. Кажи на лично съобщение, какво си измислил, ако искаш

Пробвай в Картех сервиз на Ботевградско шосе срешу OMV- то.

Мотора е запален, най сетне. Причината се оказа: смяна на майстора . Мотора работи перфектно, смисъл трепери земята под него . Много се радвам...действаме вече по натам....

Колегите привет. Колата вече е на фаза - електроника, смисъл вътре таблото е махнато и се подреждат кабели и се поправят уреди които не работеха по една или друга причина. Та проблем срещнах с мотора на предните чистачки, не беше вързан и при слагането на кабелите тръгнаха чистачките до половината на стъклото и до там... Ще го свалям да се види дали е изгоряло моторчето, но исках да се застраховам и да ви питам, ако имам нужда от такова, дали се намира на някой. Също така не ми работи от арматурното табло уреда за температурата на водата. Ако има някой такова също да се обажда . Не знам дали става само от Капри или и от други модели, за това ще кача снимки. Моторчето представлява:

А това е таблото от Кприто, интересува ме уреда който съм оградил, може ли да стане от друго...Казаха ми, че не подлежи на ремонт. Всякакви съвети ще са ми от полза. Благодаря ви...

Трябва по възможност да си намериш същото или сходно табло и да свалиш уреда от него (или ако става - цялото да го подмениш). Другия вариант - да го махнеш уреда и да присадиш някакво подобно на същото или на друго място по таблото. Свързването му не би трябвало да е проблем.

Ако решиш, имам табла от Ескорт мк3 където изглежда по подобен начин, но се съмнявам плочката да е със същата форма. При мен плочката даже е обща и с уреда за отчитане на бензина в резервоара. Другия вариант е да си харесаш нещо от тук
http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=84&t=42915

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-CAPRI-MK ... 4abf3f7148

http://www.ebay.co.uk/itm/INSTRUMENT-CL ... 35c199bef4

Търся следните гайки за алуминиеви джанти. Принципно ми трябват 8бр. но ако някой има и са в добро състояние ще взема и повече....

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 17#p444488

Този човек продава гайки...

Звънях му, не ги продавал. Дава ги комплект с джантите. Мерси все пак

и да черпиш бирички колега http://prodavalnik.com/i/gayki-za-leti- ... -i12944389

Според мен гайките от горното мнение НЕ са за алуминиеви джанти, а и колегата с Каприто не е снимал такава.

Колега виж от Форд Пума. Конуса е същия само дето отзад не са затворени и ще се вижда шпилката.Пробвах ги на Гранада преди малко....и да добавя не са никелирани, но вършат работа....

Поръчал съм си от един колега от форума. На снимки изглеждат като моите, с въртяща шайба. Утре ще дойдат, да видим какво ще излезе...

Колега двигателя от Скорпио с какви скорости го качи на Каприто?