КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Днес ходих на сервиз, за да ми сменят лагер и ми казаха, че рейката не ми е много в ред. Като карах за вкъщи усетих, че има някакъв луфт на волана, не знам дали не си въобразявам, но колата не реагира абсолютно веднага както съм свикнал с предишните си коли. Тъй като хич не разбирам от подобни неща, някой ще ми каже ли дали двете неща са свързани и как да проверя наистина дали има луфт.

За какъв автомобил говорим?
Ако си с хидравлика на изгасен двигател има луфт, че клопа даже.
Със запален двигател как е ?

Escort 1.6 16 v, 99 година, на запален двигател има луфт, иначе не съм обръщал внимание, не съм чул никакви шумове докато завивам и почуквания

На рейката има капачка, коята притиска една......дъгообразна пластинка, която обира луфта на на рейката (пръта в рейката), която обикновенно е с пружинка. Когато отвориш капачката, може да подложеш нещо, така че пружината да притиска повече, но може да е в повече, и рейката да се движи трудно. Въпрос на баланс. Може и да няма пружинка, тогава варианта е с дви шпилки на които има навити гайки, чрез които регулираш луфта. Абе направо да ти кажа, ако не си го правил преди, или отдели време да го разучиш или просто отиди на сервиз. Но проблема не е сериозен, и няма място за притеснение. Но най добре е да го види разбиращ човек. Може да греша.