КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Интересно ми е кога се разбиват тампончетата на задните биалетки, ако не бъркам термина. май е около 200000 км, същото е и за оригиналните амортисьори - тогава някъде протичат се омасляват.

Днес погледнах какво има по автосалоните (битака, иначе казано) до летището на Варна. Има две три кочини... опознавам модела и затова разпитвам.

Имам предвид оригиналните части, карани извън Бг.
Примерни ако колата е около 250000, тъкмо са се поразкъсали и ще разбера, че ме лъжат, че е на 150000км.
Тук е наполовина, ако намериш добри части. Разучавам колата, че оглеждам такива за да си купя една.

mitaka76 написа:Малко размивам темата, за което се извинявам. Моята е на 14 години. По окачването и виждам че вече всички тампони са напукани на външен вид, но държат, гумата прегаря с времето.

Как бе, точно по въпроса е.
Аз се пъхам под колата, когато оглеждам, така, че всички блъсканици и доста от ремонтите си проличават. На 13-14 годишните на около 200000+ забелязах, че тръгват да се късат тампончетата на едно малки щанги отзад, мисля, че са биалетки.
Иначе съединителя е износен (педала) различно - само пластмасата, малко от метала, половината желязо.. тия, на които е изтъркано вече и желязото, ясно, че са по-стари.

Значи обяснявам наистина за задни биалетки. Ще търсим кола, на която са още оригиналните и има останала някаква гума. Поне ще знам, че не е на 300000.