КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Форд Ескор 1.6 16V '94. След отминаването на снеговете се появи скърцане отпред вдясно, което на мен лично ми прилича на пресъхнал и разбит шарнир, но всички познавачи на Форд ми говорят, че най-вероятно е от някаква си щангичка /биалетка/. Та въпросът ми е какви са симптомите, когато тази биалетка се разбие наистина? Възможно ли е това скърцане да е от тампоните на носача?

OFFTOPIC: Каква максимална скорост трябва да "вдига" на бензин, защото аз повече от 170 не мога да я накарам. Колата е комби.

Решението е: тампон на носача или по-малко вероятното-шарнир!!!Като се разбие биелетката започва едно много ясно и отчетливо тракане със значително висока честота!!!Усеща се при тръпчинки и малки дупки по пътя-все едно имаш нещо разкачено в предницата !!!

Целия носач ли се сменя или можe само шaрнир, че не са ми много ясни

Може да се смени само шарнир или само втулки При мен имаше скърцане и се оказа,че са за смяна втулките на носачите Малките втулки са BOGE а големите-SIDEM Засега карат

tromberair написа:Целия носач ли се сменя или можe само шaрнир, че не са ми много ясни

Може и само тампони, но е добре ако сменяш - да сменяш комплект. Комплекта тампони Моторкрафт ги купих от МП за към 40лв. За толкова взех и 2 шарнира. И още левче за двата болта (хващащи главата на шарнира). Смяната изисква малко прецизност и преса (старите се избиват, новите-набиват) а шарнирите се монтират с болтове (щот са занитени)....Преди това бях купил 2 "оригинални" английски носача за по 80лв, на които след седмица цъфнаха тампоните

Аз също да предложа проблем - счупена пружина! Аз това лято се запасих с една такава от предницата ми! Бая скърцаше! Но я смених!