КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,имам един такъв въпрос......Как се натяга ръчната на Фокуса и по специялно задно ляво колело????

Ръчната спирачка се натяга отвътре, т.е. вдига се коженото маншонче на лоста и там ще видиш има гайка от която става натягането.

Но така натягам и двете колела,а аз искам само лявото да натегна защото на четвърти зъб дясното хваща перфектно а лявата не!!!

Ти нали си с дискове отзад? Няма регулировка на самите апарати, провери си жилата и апаратите за повреда. Натягането е единствено от там, където ти каза DMX.

Ок ще пробвам от там и ако не стане ще търся повредата ня къде по жилата.Благодаря ви....

Колега, аз като взех колата правеше същото нещо. Ръчната хващаше на едното колело добре, на другото почти не хващаше, ако я опъна повече (т.е. със доста сила) хващат и двете колела.
Да, обаче като я пусна ръчната и това колело, което държеше повече не освобождаваше до края и задържаше. След известно време отпуска, карах така доста като гледах да дърпам ръчната малко, да не задържи, че грее докато отпусне.
Решението е, смяна на жилата на ръчната! Вътре в обвивката стоманеното въже се закъсва, отделни нишки от въжето започват да закачат в обвивката на жилото. Получава се един вид контра, от това е проблема.
При мен отзад е с дискови спирачки, жилата и двете са еднакви и струват около 110-120лв. в МП. Ако ги поръчваш от МП, кажи им че става въпрос за целите жила т.е. дългите, че на мен ми поръчаха едни за 13лв. и ме убеждаваха че са те .

Колеги, натягането на Фокус МК2 пак ли става по същия начин ???