КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Форд Мондео,98г. 2,0 16V. За една година късам два пъти предни амортисьори, първо левия, после десния.Късат се горе над калника. Колата не е удряна. Някой имал ли е подобен проблем и може ли да ми обясни защо се получава така? Предварително ви благодаря за помоща, приятели!

kerim_yk написа:Форд Мондео,98г. 2,0 16V. За една година късам два пъти предни амортисьори, първо левия, после десния.Късат се горе над калника. Колата не е удряна. Някой имал ли е подобен проблем и може ли да ми обясни защо се получава така? Предварително ви благодаря за помоща, приятели!

Какви амортесьори ползваш - какъв майстор - тоя номер се получава при блокирал лагер в тампона на амортесьора ако при смяната не се раздвижи и смаже или смени с нов се получава това ... имай в предвид че принципно мястото в което лагерува този лагер е с тефлоново покритие и ако се е износило и няма смазване също се получава този ефект с блокирането..

П.П Амортесьорите за нашите автомобили са различни от тези за МК1 имай и това в предвид..

Сега, в петък 22.01. закъсах на село, на прав участък като обръщах колата само се чу тракане и се скъса. Веднага намерих втора употреба амортисьор и в 2 през ноща го смених с помоща на един приятел. По принцип ако лагера е износен при завиване ще скърца, а нямаше такива индикации. Миналата година скъсах другия пак на прав участък, като асфалта на магистралата беше срязан затова намалих и минах много внимателно. След 2 метра се чу същото тракане, на същото място се скъса-горе от гайката над тампона. Иначе амортосиьорите са си оригиналните, червени, с червено квадратче са, доколкото знам те са малко по-твърди. Оригиналните бяха червени.Що се отнася до майстора, ходя в един и същи сервиз. Вчера говорих с него, нищо не можа да ми каже, освен да отида на стенд. Благодаря, че се отзова!

kerim_yk написа:Сега, в петък 22.01. закъсах на село, на прав участък като обръщах колата само се чу тракане и се скъса. Веднага намерих втора употреба амортисьор и в 2 през ноща го смених с помоща на един приятел. По принцип ако лагера е износен при завиване ще скърца, а нямаше такива индикации. Миналата година скъсах другия пак на прав участък, като асфалта на магистралата беше срязан затова намалих и минах много внимателно. След 2 метра се чу същото тракане, на същото място се скъса-горе от гайката над тампона. Иначе амортосиьорите са си оригиналните, червени, с червено квадратче са, доколкото знам те са малко по-твърди. Оригиналните бяха червени.Що се отнася до майстора, ходя в един и същи сервиз. Вчера говорих с него, нищо не можа да ми каже, освен да отида на стенд. Благодаря, че се отзова!

Кой те излъга че оригиналните са червени ? И не е задължително да скърца при блокирал лагер - приятел с МК1 скъса по същия начин преден ляв при паркиране - без никакви симптоми или звуци от скърцане - майстора определи диагнозата показвайки ни какво е станало - лагера беше напълно сух и явно е влизало вода и беше блокирал - след раздвижване и смазване е разбира се и нови амортесьори приятелчето си кара буто вече трета година без никакви ядове..