КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

при смяна на втулки на носачите на мондео трябва ли да се кара колата на реглаж на предницата.

Не,нищо от нормалната сходимост не се нарушава.

Използвам темата на колегата за да не отварям друга . Тампоните на предните носачи са разбити ,и смятам да сменя целите носачи .За десния няма проблем да се смени , но на левия болта откъм бронята е невъзможно да се извади без да се повдигне двигатела ,а предполагам и двигатела от тампоните трудно ще се отвърже .Та въпроса ми е към тези колеги които са сменяли въпросния носач , дали не е възможно да се охлаби болта да се избие колкото е възможно нагоре да се отреже главата на балта и да се извади на долу ? А новия болт да се постави обратно с гайката одгоре и с едно хубаво стягане едва ли някога ще се охлаби за да изпадне болта ?

Да,реже се болта и после си слагаш друг от долу нагоре,така че да ти е гайката от горе

Nikola Iordanov написа:..................Та въпроса ми е към тези колеги които са сменяли въпросния носач , дали не е възможно да се охлаби болта да се избие колкото е възможно нагоре да се отреже главата на балта и да се извади на долу ? А новия болт да се постави обратно с гайката одгоре и с едно хубаво стягане едва ли някога ще се охлаби за да изпадне болта ?

Сдружение "Клуб Форд България" не носи отговорност за публикуваните материали във форума! Преценете сами риска, който поемате!

to6kooo написа:Да,реже се болта и после си слагаш друг от долу нагоре,така че да ти е гайката от горе

И ако се разхлаби гайката нали този болт ще падне на пътя и колелото ще се изкриви в незнайна посока. Не случайно от завода болта е сложен с главата нагоре!

DigiPro написа:

to6kooo написа:Да,реже се болта и после си слагаш друг от долу нагоре,така че да ти е гайката от горе

И ако се разхлаби гайката нали този болт ще падне на пътя и колелото ще се изкриви в незнайна посока. Не случайно от завода болта е сложен с главата нагоре!

Да и аз затова се замислих. И смятам да поставя нова гайка с пластмасова контра против развиване ,и допълнително да го подсигоря като пробия един отвор с 2 или 2,5 мм. бургия там където свършва пластмасовата контра на гайката и поставя шплент .Така ще му се отнеме всякаква възможност за само развиване и изпадане на болта.

Абе вие всичките явно сте големи специалисти да,да при мене вече пада 5 години ама аз си я намирам на пътя и пак си я навивам P.S. няма да стане с шплент колега защото болта който трябва да сложиш даже няма да се покаже вън от гайката,ще откриеш и други странности как гайката леко подбива ръбчето на скоростната кутия,ама ти си преценяваш,варианта който ти казвам е реалността а думите на колегите са от дебелите книги.УСПЕХ!!! ВЕЧЕ 100ХИЛ.КМ с болта от долу + 3 смени на втулките

малко по темата някои може ли да ме уриентира колко струват носачите на мондео ама новички

scoti написа:малко по темата някои може ли да ме уриентира колко струват носачите на мондео ама новички

BIRTH във euro 07 62,89 лева единия .

И моята гайка е отгоре.120 000 за 4 години пък още си е там и грам не се е разхлабила....и аз кат колегата с 3 смени досега пък нищо!