MOTO PHOE заслужава ли си да се ходи там

[todor.angelov]

Скоро слушах реклама на Пежо(оторизиран сервиз на цената на случаен сервиз), която напълно ми съвпада с мнението - оторизирианият сервиз има офис, издава фактура, инвестира в персонала си, има всички спецификации на автомобилите, поддържа само автомобили от една марка и като имаш предвид цитата...аз лично ходя само в МП(нищо че автомобилчето ми е 10 годишно, аз си го гледам), изхождам от девиза на англичаните, а те не са глупави хора - "Не съм толкова богат да си купувам евтини работи"

Това е моето мнение, но ти си решаваш за себе си...по-евтиното на пръв поглед, не винаги излиза евтино.

П.С: За автомобили над 5 години полуаваш 20% отстъпка на части и труд, което идва на цената на случаен сервиз или малко по-малко според мен(щом пишеш тук значи не е гаранционен автомобила ти, респективно е над 5 години).

Аз винаги ходя в МП и като чуя цената отивам другаде .Това не знам как го пресметна , че излиза по евтино от случаен сервиз.Справка смяна на комплект съединител за моята щайга в МП-750 лв с отстъпката(труд+части) , в който и да е друг сервиз в Бургас най много 500 лв , със хубава марка (Luk).Все пак трябва да гледаме и цената на ремонта да не надвиши цялата кола нали

Това е защото не си попадал в сервиз където да се върнеш за едно и също нещо 3 пъти...и като удариш +++ и да видиш крайната цифра...както казах всеки си решава за себе си...може би си прав, защото предполагам, че в Бургас цените са като в София на МП, а на случайни сервизи вземат по-евтино, но пак зависи...на мен примерно не ми стиска да ида в кварталният сервиз(примерно за проблем с електрониката), а и не всичко е пари - аз бих сложил цената на второ място...както ми бяха обещали в един сервиз да ми я боядисат за 2 дни и стоях 4 дни без кола, като обърна такситата, нервите и билетчетата за гредски транспорт - ами не ми идва по-евтино за мен качеството и отношението са определящи, аз съм доволен и си ходя в Мото Пфое(лично мнение и решение) >:D<:

[Kostadin21]

Направо съм изкефен на макс как работят колегите в Благоевградското МП,Антените Наскоро си оправих задната скорост там,че не влизаше.Намериха оригинална част и я оправиха.Вчера бях там за реглаж на преден мост.Управителят ни поздрави и ни почерпи кафе в барчето.Имах час за 1:30,приеха колата в 1:45 като 3 пъти ми се извиниха,че ме бавят(чак ми стана неудобно,аз нямах друга работа).Човека дойде в кафето да вземе ключа и мота волана и седалката с протектори на дъжда вместо да се метне веднага в колата както повечето майстори(слез да я пробвам с мръсните ръце и дрехи,знаете ги ).СТРАШНО ДОВОЛЕН СЪМ и от цените и от вниманието при обслужване.Накрая ми обесниха какви стойности е давала и какви са сега и ме попитаха как са скоростите който скоро съм ремонтирал при тях,дали съм доволен,все такива малки неща който липсват в ежедневието на кварталните сервизи.Горещо препоръчвам и вече смятам да ходя само там. >:D<:

[Orl]

по скоро карбуратора ти е в кръвта като гледам машините

Фиестата беше моноинжекция, Сиерата пълна инжекция,Мондеото ясно
е Ескорта е карбуратор и с верига - но пък на газ работи като пушка и е без пари-и движението и газовата
А и бегачките съм чувал че повечето са карбуратори...

[Orl]

Колеги ,
Моят опит е следният:
Търсиш и намираш майстор който си държи на думата(казва колата е готова в 17:00 отиваш в 16:30 и оп готово)
Търсиш да има поне две клетки с подемници, да няма коли по двора чакащи нещо си, да си поема гаранция
на труда, да нямаш усещането за мърлявщина в работата...
Да има апаратура за реглаж - така излиза поне с 50 лева на влизане в бокса надолу.
Откакто съм го намерил ходя един път на две години в сервиза!!!И не е повторено нещо за смяна
Колите ми са Мондео Комби 1,8 16V -1994г. и Ескорт 1997 1,3 хечбек,
преди този човек поддържаше Сиера 1991 2,0 седан; Фиеста 1986 1,4 3врати; Шкода Фаворит 1992 1,3 и Ескорт с неизвестен бензинов мотор...
Бре като се огледах бензина ми е в кръвта!

Скоро слушах реклама на Пежо(оторизиран сервиз на цената на случаен сервиз), която напълно ми съвпада с мнението - оторизирианият сервиз има офис, издава фактура, инвестира в персонала си, има всички спецификации на автомобилите, поддържа само автомобили от една марка и като имаш предвид цитата...аз лично ходя само в МП(нищо че автомобилчето ми е 10 годишно, аз си го гледам), изхождам от девиза на англичаните, а те не са глупави хора - "Не съм толкова богат да си купувам евтини работи"

Това е моето мнение, но ти си решаваш за себе си...по-евтиното на пръв поглед, не винаги излиза евтино.

П.С: За автомобили над 5 години полуаваш 20% отстъпка на части и труд, което идва на цената на случаен сервиз или малко по-малко според мен(щом пишеш тук значи не е гаранционен автомобила ти, респективно е над 5 години).

Щом пиша тук ...Автомобила ми не е гаранционен ,но имам гаранционни и не гаранционни служебни фордове и пежа (вкл. и бусове) - мнението ми за МП е следното : като цяло работят добре ама като се "омаже" нещо , а то неминуемо се "омазва"- просто ти скъсват нервите; цените им за труд -те дори и не се доближават до сервиза в който ходя и както казах не съм имал проблем с "евтиното"...Опита ми с МП-Люлин и Пежо-Люлин-в МП става ама в Пежо мога да кажа че само насила ще ме "отведат"!!!