КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Някои да е сменял тампоните на стабилизиращата щанга? Как да бръкна за да развия задния болт? Въпросът се отнася и за двете коли от подписа.

всички сме сменяли!
Аз сам си ги менках.Начи има едни малки гедорийки от 4,5 до 12мм. камъни.Раменцата са им тънки и с тях се развива лесно скобата.Преди да започнеш операцията откачи щангата от биалетката,за да е отпусната.Задния болт не излиза напълно.Развиваш го докато можеш и като се отхлаби скобата тампона и щангата излизат напред.Тампона има разрез в средата,отваряш го,слагаш го на щангата с разреза напрад(към радиатора) и натискаш щангата да щракне в скобата.Завиваш си болтовете и си готов.Аз пробвах с много инструменти за този проблемен заден болт.Когато се поразвие малко гедорийката започва да опира в купето.Тогава жертвах едно гаечно ключе 10,което изпилих до максимум,и с него се развива още няколко мм.Работата е 20 мин на колело.Предполагам че и на двете коли са по един и същ начин.

Задния болт се раазвива доста трудничко.Вземи едно 10 ключе и с малък ход по малко ще се развие,но проблема е че няма да се развие докрай,тъй като купето ще ти пречи.Най-добре е да го правиш на канал и на вдигната гума.След като развиеш задния болт вдигни скобата на горе и махни тампона.То новия малко трудно ще го навреш,ама иначе нема начин.Работата си е доста,но си струва.

Мерси за отговорите, днес свършихме работата.
Интересно че тампоните си бяха цели и здрави, само в средната им част бяха малко разядени. Но явно и това е достатъчно за да трака предницата по паветата.

то на паветата и танк да мине ще трака

Ти пак си провери предницата да не излезе нещо друго дето лопа...

Чесно казано се съмнявам да ти тропа от тези тампони по паветата, особено ако са само "наранени в средата". Би тропало само ако са яко скъсани и щангата допира до скобите или купето. Провери си биалетките.

При мен хлопането идваше точно от тия гумички. Вече сме ОК. И се надявам положението да се задържи по-дълго така, щото вече ми омръзна да наливам пари в тая кола.