КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Днес махнах кората под двигателя и забелязах че вътрешните карета са омаслени и има грес хвърляна от тях. Не можах да видя дали за скъсани маншоните. Можете ли да кажете защо хвърлят грес и трябва ли да се сменят маншоните.

Щом хвърля грес, маншоните задължително са скъсани, дори да не го виждаш, ако ги натиснеш ще видиш прокъсването по сгъвките. Трябва задължително и бързо да ги смениш, защото заради това ще се повредят каретата.

Преди време и моето Мондео изхвърли греста от каретата.Маншоните здрави ,а греста вън.Въпросът "Защо изхвърля греста от каретата ?" увисна във форума.
Срязах скобите с които е притегнат маншона извадих колкото мога от греста.Напълних с нова грес за карета по пликче и малко ,защото трудно се пълни покрай маншона.Стегнах със свински опашки и трета година "спи".
Старата грес беше се разделила на две фракции масло и графитна каша.

Каква грес им сложи

"Грес за карета " на Бирд или Бирт Италия. Предлагаха ми и руска ,но на същата цена около 2 лева за пликче и предпочетох италиянската. От февруари 2009г.до сега си стои в маншоните.

И при мен хвърляше грес от вътрешните карета маншоните бяха здрави смених скобите и нещата се оправиха

зуница написа:Преди време и моето Мондео изхвърли греста от каретата.Маншоните здрави ,а греста вън.Въпросът "Защо изхвърля греста от каретата ?" увисна във форума.
Срязах скобите с които е притегнат маншона извадих колкото мога от греста.Напълних с нова грес за карета по пликче и малко ,защото трудно се пълни покрай маншона.Стегнах със свински опашки и трета година "спи".
Старата грес беше се разделила на две фракции масло и графитна каша.

Същата история и при мен.Маншоните здрави а греста на вода.Само че го видях като ми се разщрака карето

зуница написа:Преди време и моето Мондео изхвърли греста от каретата.Маншоните здрави ,а греста вън.Въпросът "Защо изхвърля греста от каретата ?" увисна във форума.
Срязах скобите с които е притегнат маншона извадих колкото мога от греста.Напълних с нова грес за карета по пликче и малко ,защото трудно се пълни покрай маншона.Стегнах със свински опашки и трета година "спи".
Старата грес беше се разделила на две фракции масло и графитна каша.

Кофти грес при мене като свалих маншона греста беше в течно състояние а температурите бяха ниски и беше жълта на цвят и аз си взех като колегата на BIRTH за два лева пакетчето което е 100 и стига за един маншон. Стегнах маншона със скоби за маркучи с винтче щото нямах клещи за другите скоби.