КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Нещо от Ескорт евентуално???

Че трябва да сменя главината и лагера на легендарното ми (второ) Мондео , лагер съм купил , ама пари за главина ...не давам , ше правя цигании некви.

А ?

Мисля че от мондео втора употреба ще трябва да стане

Nikola Iordanov написа:Мисля че от мондео втора употреба ще трябва да стане

Баси готиното , значи от Мондео на Мондео са взаимозаменяеми?

Защо ти е да сменяш и главината, пич? Лагера се избива и се слага нов. Стандартна процедура, която се налага при всички марки автомобили, не само при Форд. Не разбирам за какво роптаеш.

cockyhotty написа:Защо ти е да сменяш и главината, пич? Лагера се избива и се слага нов. Стандартна процедура, която се налага при всички марки автомобили, не само при Форд. Не разбирам за какво роптаеш.

Щото знам колко време вие и бучи ... и го чувам как бучи...и знам каква гледка ще видя , като сваля стария лагер.

Аз сменях лагер на предна главина. Купих си нов, френски комплект с СКФ вътре. Доста време побуча докато го сменя, но нямаше нищо повредено по главината. Централната гайка е държала вътрешните черупки на мястото им, а външните бяха добре набити в главината и не е имало как да се мръднат и да я повредят. Извадих ги с избутване, с десет тона някъде. Доста беше, нормално е два.

Разглоби го....и ще се изненадаш колко добре си изглежда всъщност и колко лесно ще се избие лагера.
Само при монтажа на новите лагери,си спазвай точно момента на затягане.Важно е до....нямаш си на идея колко.

S_C написа:Разглоби го....и ще се изненадаш колко добре си изглежда всъщност и колко лесно ще се избие лагера.
Само при монтажа на новите лагери,си спазвай точно момента на затягане.Важно е до....нямаш си на идея колко.

Кой е тоя момент?

Затягането на гайката ли?