Изправяне на джанти

[go6o forda]

Колеги преди няколко дни си купих ляти джанти , като едната се оказа крива като мекица и колата изобщо не можеше да се кара с тях. След кратко ровене в нета попаднах на една тема за джанти във форума на алфа ромео и от там разбрах за един майстор който ги изправя ръчно. прочетох много добри отзиви за човека и реших да се обадя на тел. който беше оставил един доволен като мен клиент.след кратък разговор с майстора , той ми каза да я докарам ,че ще изправи -няма проблеми .
Значи няма да Ви обяснявам как и що но джантата беше изправена за 30 мин. и в момента е като струна само с една тежест от вътре.
Пиша Ви защото знам колко е трудно да попаднеш на добър и свестен майстор в днешно време.
Човека се казва Янчо и е на 60 год. тел. му е 0887829848. намира се в София - Орландовци на гърба на гробищата.
Много рядко гарантирам за друг човек , но Ви го препоръчвам защото няма да съжалявате от резултата.

[Pyrhel]

Какво значи "ръчно"? С чук?
Хубаво е човек да си има майстор при който ходи редовно, кажи повече инфо как ги изправя да знаем има ли смисъл да се разкарваме до там...

[go6o forda]

Както казва бай Янчо от удар се е изкривила с удар се оправя
Чука е главния герой,но има и там някакви дървений които се подлагат за по-сериозните кривини и после локо с чука и тетака.
не убеждавам никой просто човека е голям МАЙСТОР

[fordmaniac]

Тва с чука си е хамалогия, а и може да доведе до пукнатини, които после да излязат. Работя с едни гумагжии от '98 и не съм ги сменял. Само те се занимават с моите коли и на доста от клиентите ми. Изправянето на джантите го правят на машина, подобна на струг, ама без ножове, с хидравлика.

[ЯЛТА]

Тва с чука си е хамалогия, а и може да доведе до пукнатини, които после да излязат. Работя с едни гумагжии от '98 и не съм ги сменял. Само те се занимават с моите коли и на доста от клиентите ми. Изправянето на джантите го правят на машина, подобна на струг, ама без ножове, с хидравлика.

Това е нормалният начин, макар по света никой да не го използува, риска от изправяне след определено отклонение е огромен при алуминиевите джанти, и за по сигурно си ги хвърлят. И е много важно да се знае производителя на джантата, добрите майстори знаят до къде се простират възможностите на дадена марка за изправяне.

[IliqnSkiqq]

Моите джанти ги давам всяка пролет на машинно изправяне стават като нови и цената е добра по 12лв. на джанта за 20 минути са готови

[PcMan]

Моите джанти ги давам всяка пролет на машинно изправяне стават като нови и цената е добра по 12лв. на джанта за 20 минути са готови

В рамките на шегата - гледайки настрани ли караш, че всяка пролет си на изправяне >:D<: Сега и ако не си с нисък профил, удивлението ми ще е тройно. На жените им е простено за тях колата като придобивка и стойност е на последно място в живота им, заложено в ген, удивителни неща са над нея(колата). Иначе както всички знаете, фабричната ал.джанта е по-здравата в общия случай. Разбира се ако не се ръсне човек >2000лв за сплав с магнезий (в WRC са с такива сплави)
Иначе моя комплект фабр. 16ки точно с чук ги изправяха 2те предни. Доста километри не са мръднали, пък и човек като пази (+това са 205 55 вече, това само жена/служебна кола може да го изкриви)

[IliqnSkiqq]

да колега позна със 17" съм и съм с гуми 215/40/17" и рано или късно дянтите поддават и предпочитам да съм "стъпил" стабилно на пътя.

[meltin]

Тая работа с чука не си е работа.
Един един майстор на бистришко шосе дето ги прави идеалки, ама цената е дебела.

[Miri4]

Моите джанти ги давам всяка пролет на машинно изправяне стават като нови и цената е добра по 12лв. на джанта за 20 минути са готови

В рамките на шегата - гледайки настрани ли караш, че всяка пролет си на изправяне >:D<: Сега и ако не си с нисък профил, удивлението ми ще е тройно. На жените им е простено за тях колата като придобивка и стойност е на последно място в живота им, заложено в ген, удивителни неща са над нея(колата). Иначе както всички знаете, фабричната ал.джанта е по-здравата в общия случай. Разбира се ако не се ръсне човек >2000лв за сплав с магнезий (в WRC са с такива сплави)
Иначе моя комплект фабр. 16ки точно с чук ги изправяха 2те предни. Доста километри не са мръднали, пък и човек като пази (+това са 205 55 вече, това само
жена/служебна кола може да го изкриви)

Колега и аз си сложих на моята каручка 205/55/16 но се притеснявам дали ако се натовари по сериозно задните гуми няма да стържат. Много близо ми се виждат. Като е празна няма проблем но като тръгна с цялата фамилия.... Не съ м пробвал . Ако си я пробвал натоварена сподели как е.

[Ianaki]

НЕ е дамо до чук или машина има и нагряване . Аз съм изправял при едно момче то tuning.bg в Казичане. Бях много доволен! Даже наварява при нужда, не че при мен е имало де!

[meltin]

Този от казичане е голям аматьор, писал съм и в тунинг.бг.

Последно кума ми се осмели да ходи и разправяше, че докато му правели колата не укрепили някаква друга кола като хората, резулата сгънат калник на едно голфче.

[Ianaki]

Хубавото е че работи и на цени като за аматьор, докато ма някой вземат скъпо и не правят нищо!

[Eastbourne]

Намерих темата и за това няма да отварям нова. Вчера бях да сменям гумите и се оказа, че летите джанти са криви.

Бихте ли ми препоръчали някой или сервиз, където изправят качествено,а не отбиват номера? Във форума на vw много хвалят един пич от Казичене,а тук колега се е изказал негативно. Някакви мнения?

... става въпрос за София