КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги преди няколко дни си купих ляти джанти , като едната се оказа крива като мекица и колата изобщо не можеше да се кара с тях. След кратко ровене в нета попаднах на една тема за джанти във форума на алфа ромео и от там разбрах за един майстор който ги изправя ръчно. прочетох много добри отзиви за човека и реших да се обадя на тел. който беше оставил един доволен като мен клиент.след кратък разговор с майстора , той ми каза да я докарам ,че ще изправи -няма проблеми .
Значи няма да Ви обяснявам как и що но джантата беше изправена за 30 мин. и в момента е като струна само с една тежест от вътре.
Пиша Ви защото знам колко е трудно да попаднеш на добър и свестен майстор в днешно време.
Човека се казва Янчо и е на 60 год. тел. му е 0887829848. намира се в София - Орландовци на гърба на гробищата.
Много рядко гарантирам за друг човек , но Ви го препоръчвам защото няма да съжалявате от резултата.

Какво значи "ръчно"? С чук?
Хубаво е човек да си има майстор при който ходи редовно, кажи повече инфо как ги изправя да знаем има ли смисъл да се разкарваме до там...

Както казва бай Янчо от удар се е изкривила с удар се оправя
Чука е главния герой,но има и там някакви дървений които се подлагат за по-сериозните кривини и после локо с чука и тетака.
не убеждавам никой просто човека е голям МАЙСТОР

Тва с чука си е хамалогия, а и може да доведе до пукнатини, които после да излязат. Работя с едни гумагжии от '98 и не съм ги сменял. Само те се занимават с моите коли и на доста от клиентите ми. Изправянето на джантите го правят на машина, подобна на струг, ама без ножове, с хидравлика.

fordmaniac написа:Тва с чука си е хамалогия, а и може да доведе до пукнатини, които после да излязат. Работя с едни гумагжии от '98 и не съм ги сменял. Само те се занимават с моите коли и на доста от клиентите ми. Изправянето на джантите го правят на машина, подобна на струг, ама без ножове, с хидравлика.

Това е нормалният начин, макар по света никой да не го използува, риска от изправяне след определено отклонение е огромен при алуминиевите джанти, и за по сигурно си ги хвърлят. И е много важно да се знае производителя на джантата, добрите майстори знаят до къде се простират възможностите на дадена марка за изправяне.

Моите джанти ги давам всяка пролет на машинно изправяне стават като нови и цената е добра по 12лв. на джанта за 20 минути са готови

IliqnSkiqq написа:Моите джанти ги давам всяка пролет на машинно изправяне стават като нови и цената е добра по 12лв. на джанта за 20 минути са готови

В рамките на шегата - гледайки настрани ли караш, че всяка пролет си на изправяне >:D<: Сега и ако не си с нисък профил, удивлението ми ще е тройно. На жените им е простено за тях колата като придобивка и стойност е на последно място в живота им, заложено в ген, удивителни неща са над нея(колата). Иначе както всички знаете, фабричната ал.джанта е по-здравата в общия случай. Разбира се ако не се ръсне човек >2000лв за сплав с магнезий (в WRC са с такива сплави)
Иначе моя комплект фабр. 16ки точно с чук ги изправяха 2те предни. Доста километри не са мръднали, пък и човек като пази (+това са 205 55 вече, това само жена/служебна кола може да го изкриви)

да колега позна със 17" съм и съм с гуми 215/40/17" и рано или късно дянтите поддават и предпочитам да съм "стъпил" стабилно на пътя.

Тая работа с чука не си е работа.
Един един майстор на бистришко шосе дето ги прави идеалки, ама цената е дебела.

PcMan написа:

IliqnSkiqq написа:Моите джанти ги давам всяка пролет на машинно изправяне стават като нови и цената е добра по 12лв. на джанта за 20 минути са готови

В рамките на шегата - гледайки настрани ли караш, че всяка пролет си на изправяне >:D<: Сега и ако не си с нисък профил, удивлението ми ще е тройно. На жените им е простено за тях колата като придобивка и стойност е на последно място в живота им, заложено в ген, удивителни неща са над нея(колата). Иначе както всички знаете, фабричната ал.джанта е по-здравата в общия случай. Разбира се ако не се ръсне човек >2000лв за сплав с магнезий (в WRC са с такива сплави)
Иначе моя комплект фабр. 16ки точно с чук ги изправяха 2те предни. Доста километри не са мръднали, пък и човек като пази (+това са 205 55 вече, това само
жена/служебна кола може да го изкриви)

Колега и аз си сложих на моята каручка 205/55/16 но се притеснявам дали ако се натовари по сериозно задните гуми няма да стържат. Много близо ми се виждат. Като е празна няма проблем но като тръгна с цялата фамилия.... Не съ м пробвал . Ако си я пробвал натоварена сподели как е.

НЕ е дамо до чук или машина има и нагряване . Аз съм изправял при едно момче то tuning.bg в Казичане. Бях много доволен! Даже наварява при нужда, не че при мен е имало де!

Този от казичане е голям аматьор, писал съм и в тунинг.бг.

Последно кума ми се осмели да ходи и разправяше, че докато му правели колата не укрепили някаква друга кола като хората, резулата сгънат калник на едно голфче.

Хубавото е че работи и на цени като за аматьор, докато ма някой вземат скъпо и не правят нищо!

Намерих темата и за това няма да отварям нова. Вчера бях да сменям гумите и се оказа, че летите джанти са криви.

Бихте ли ми препоръчали някой или сервиз, където изправят качествено,а не отбиват номера? Във форума на vw много хвалят един пич от Казичене,а тук колега се е изказал негативно. Някакви мнения?

... става въпрос за София