КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Единият от задните амортисьори е изпуснал. Чувал съм, че трябвало заедно да се сменят. Проблем ли ще е ако сменя само изпусналия? Колата е фиеста мк4.

не е за предпочитане ама, единия ще е нов и ще реагира по добре от стария, като натовариш колата по стария ще клекне

Клякането което се получава не е ли от пружините?

Няма да клекне, амортисьорът няма значение за това. Но може след много месеци каране да се появи и разлика в пружините и тогава да "клекне" поне на теория.
При голяма разлика в амортисьорите има проблеми с разни критични ситуации. Рязко спиране при висока скорост, дълъг завой с неравности, вероятно и други.

Ако смениш само единия има вероятност да ти се изтърка една гумата по-бързо от другата

В момента разликата е наистина много голяма между двата (омасленият мисля, че е изпуснал целия).Ако го сменя (омасления) с нов, разликата между двата би трябвало да е по малка, т.е. положението само ще се подобри (включително реагирането на колата в критични ситуации и износването на гумите) нали?
едит: да спомена и че съм ограничен откъм финанси.

Сменяй, все ще е по-добре или съвсем добре. На гмите няма да повлияе забележимо, може след 50000 км да се види разлика.

Една напълно излишна тема, човека няма пари и си е решил да си смени само единят амортесьор, но да стане приказка пусна темата. Лошо няма давай както си решил не ги слушай другите.

Аз пък смятам,че е наясно за смяната и на двата. Просто, докато си събере парички, човека се интересува какво рискува.
Колега, reformer, и аз съм с един изпуснал отзад. И то на колица с по- голямо собствено тегло и по- висок център на
тежестта. Внимавам с натоварването на задната ос и с влизането в противоположни на проблемния аморт. завои.
Както и при преминаване на последователни неравности в ляво- дясно- ляво... В момента и е зле най вече на пружината
така че не отлагай за много дълго смяната.

Благодаря на всички за информацията, ще сменя само единия заедно с опората му, дано изкара 2-3 години

Преди 3 години заради изпуснал заден амортисьор се завъртях на 270 градуса при скорост по-ниска от 60 км.Едно мръдване на волана заради дупка и готово.Смених и четирите амортисьора.След смяната имах чувството ,че карам друга кола.