КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте на всички във форума и за много години!
Надявам се да не ме убиете след като пускам поредна тема за рейка, но имам някои въпроси все още, на които не намирам отговор.
Имам проблем с рейката, или може би не с нея точно. Като карам колата лумбури от пред здраво на неравности, и имам изменение в геометрията на колелата, защото като подам газ и леко дърпа на ляво. Нямам теч от рейката, но нещо тропа в нея или около нея, а за променената геометрия и лекото изместване на волана също нямам точна идея от какво е. Няма удари по колата.
Моля, който може да ми даде идеи от какво е да сподели, защото не вярвам много на майсторите.
Също ако ми се наложи да сваля рейката, която мисля да направя сам, с помощ де. Какво трябв да направя за да я освободя. Откача ли се двигателя или носачите?
Много благодаря предварително и се надявам да не съм Ви подразнил с въпросите си:)

Защо първо не провериш вътрешните накраиници и после рейката?

Щом подаваш газ и колата започна да върви на една страна, значи някой болт на носач или нещо по ходовата част е разхлабено и мърда !

essex написа:Щом подаваш газ и колата започна да върви на една страна, значи някой болт на носач или нещо по ходовата част е разхлабено и мърда !

И по-конкретно тампоните (селеновите втулки) на носача са заминали.

Благодаря, утре ще видя при един майстор какво ще каже и после ще споделя. Тогава вече ще питам , как се разглобява:)

Според майстора се оказа, една от селеновите втулки е напълно заминала, биалетка и имам луфт в червяка на рейката. Втулките ще се сменят и биалетката също. Мога ли сам да си набия втулките след като сваля носача и как?
И още един въпрос, страшнен ли е този луфт в червяка и какъв ремонт ми препоръчвате? Колко е като пари и някой сгоден майстор:)

за да извадиш стария тампон-втулка от носача ти трябва преса и не става без да завариш нещо за металната част на втулката което да натисне пресата и да извади цялата втулка след това пак задължително на преса с чук нищо нестава освен да се разбият леглата на носача. Относно луфта в рейката точно там има едно кръгло нещо което се развива със спецялен ключ може да се преспособи нещо и да се затегне малко това въпросно кръгло нещо под него има една прожина която натиска една тефлонова част която е точно за обиране на луфта казвам го от опит

Тампоните на носачите могат да се извадят и като изгориш стария после с лист от ножовка зарязваш малко външната страна на втулката и изпада, но за препоръчване е да се използва преса.