КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте като си купих преди 1-2 месеца колата и един приятел ми подари 2 goodyear ultra grip 8 dot-2011 зимни 195/65/15 а аз си купих 2 semperit speed-grip 2 dot-2009 втора употреба по 40 лв едната но нещо не сум доволен от тях и догодина ще си купя чисто нови колата е Форд Фюжън 1.4 2003

Вече казах, че съм с континентал st 850 215/55/16 H 97 XL - направих 3-4 хил. с тях и мога да кажа впечатления.
Гумите са тихи, даже много тихи - направо драстична промяна в шума на колата.
Стабилно поведение в завfи и при спиране.
Минаване през по-дълбоки локви - не придърпва, но не мfга да сравня с други гуми на тази кола освен с летните, но те не бяха в добро състояние
На сняг спират нормално в сравнение с други които съм карал, но аз винаги съм карал с добри и нови, до два сезона, зимни гуми.
Возията е мека, но това е от замяната на 17 със 16 - по-доброто за нашите пътища.

Аз карам с Клебер вече втора зима (а миналата имаше доста сняг) и съм много доволен. Чудесни са предвид доста по - ниската им цена в сравнение с вече споменатите марки.

Пари за гуми не пестя. От тях ми зависи живота повече от колкото от колата. Гледам тестове на ADAC, Аuto Bild и тем подобни и се стремя да взимам най-доброто за моите нужди. Едни са по-добри на сняг, други на лед, трети най-устойчиви в завой и т.н. Сега съм с Continental ContiWintet Cotact. Това че ще спестя 100, 200 или 300 лв.(за комплекта) с някой компромисем вариант - мани тая работа. Пари се изкарват.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

М-да-а, икономиката трябва да върви.

Continental Premium contact 2 за лятото и Dunlop Winter Sport 3D за зимата - и двете са невероятни гуми и позволяват по-спортно шофиране, без абсолютно никакви компромиси със сигурността.

Бихте ли ми препоръчали зимни гуми долу-горе на подходяща цена и добро качество. Размер 145/80 R13 и какво ви е мнението за Firestone ?

Колега, преди време Файърстоун се произвеждаха с много високи добавки на изкуствен каучук - и летните, и зимните им гуми бяха "Париж върху лед"! Честно казано не знам сега дали са променили техните формули, но в моите очи са паднали достатъчно. Поразрови се малко, може и да имат напредък, все пак са голяма фирма, но за малки серийни автомобили не вярвам да произвеждат супер качество, може би само за големите и скъпите...

germanecaaaaa написа:Бихте ли ми препоръчали зимни гуми долу-горе на подходяща цена и добро качество. Размер 145/80 R13 и какво ви е мнението за Firestone ?

Аз бих взел Hankook W442 или W440 без изобщо да се замислям

От почти 20 год. наблюдавам Ханкоок и забелязвам, че непрекъснато подобряват качеството си. Като се видят и цените като за нас - не е никак лоша гума!

Fiesta IV, Ghia (Mk4-Mk5) - 1.25 i 16V (75 Hp), 1999 г.

Преди около 4 месеца си купих нови, зимни гуми от Метро. Държах за зимни да си взема нови, и да са размера, който е посочен за колата ми по книжка!

Та... в крайна сметка си купих DAYTON DW510 - 155/70/R13 -> http://www.gumitebg.com/dayton/dw510/15 ... dw510-laml
Нямам никакви претенции към тях. Държат се добре тази зима... до колкото изобщо е имало такава тази година.

За лятото смятам да си взема комплект летни гуми с лети джанти... отново в каталожния размер, който производителя си е посочил, а именно -> 185/55/R14 ( въпреки, че са доста екзотичен размер и на пазара са значително по-скъп размер от този, който масово слагат на тези фиестички в БГ! )

Имам Fiesta MK4 '98 Zetec 1.25.

По каталог производителя препоръчва 185/55/14. На мен са ми сложили предишните собственици 165/70/13. Защо са го направили? За икономия на гориво, или заради по-евтините гуми? Ако сложа предписаните от производителя, колата ще стане ли по-висока? Ако не - какви да сложа за да стане по-висока? Какви джанти да търся според гумите? Вярно ли е че по-големия цолаж на гумите, износва по-малко гумите, в сравнение с по-малкия? Вдига ли се разхода при увеличение на цолажа на джантите/гумите и с колко? Или се смъква? За пример ми дадоха - малко дете което върти 100 пъти педалите на малкото колело и възрастен човек с голямата гума който ще направи 3-4 пъти по-малко движение (и усилие).

Колкото една гума е по-широка, толкова стабилността и сцеплението на сухо е по-голямо (на сняг тенденцията е обратна, но до определена граница), обаче заради сцеплението и разхода се вдига. Подобно нещо се получава и при увеличаване на диаметъра, с увеличаване на диаметъра, максималната скорост се увеличава, но се увеличава и усилието за задвижване на колата а от там и разхода. Тъй като важния диаметър е външния на гумата а не на джантата, може да се подберат размер гуми, при които независимо от това че размера на джантата е различен, външния диаметър е еднакъв, тези гуми дават еднакви резултати. Една 13" гума е средно с 20лв по евтина от същата 14", това е отговора на въпроса ти защо твоята кола е със 13" гуми (ширината от 165мм според мене е малка). Ако сложиш 175/70/13 височината ще ти се вдигне с около 1.5-2см.

KDebian написа:Имам Fiesta MK4 '98 Zetec 1.25.

По каталог производителя препоръчва 185/55/14. На мен са ми сложили предишните собственици 165/70/13. Защо са го направили? За икономия на гориво, или заради по-евтините гуми? Ако сложа предписаните от производителя, колата ще стане ли по-висока? Ако не - какви да сложа за да стане по-висока?

Сложили са ги за по-меко и безшумно возене, леко кормуване, намалено износване на окачването, дупкоустойчивост на гумите и известна икономия на гориво на дълъг път.
Колко са високи си сметни сам. Ако ти е ниска колата си оправи пружините. Да споделя, че обичам размер 155/80, особено пък зимните.

Благодаря за последните 2 отговора! От тях ми се изясниха доста неща, но все пак остава крайния въпрос:

Какви гуми и джанти да взема (предпочитам да са лети) за да достигна:
1. Минимален разход (предполагам по-малък цолаж, но ако можете да предложите точен размер гуми които ще паснат, много ще съм Ви благодарен).
2. Максимална стабилност в снега и дъжда (пак предполагам че по-малките ще бият)
3. Максимален комфорт при возене (защото сега е като каруца)


Благодаря предварително!

Колега колко икономия очакваш да направиш от една гума - дали 13-ка или 14-ка. Почти няма голямо значение.

Всяка марка си има индекс за шум,за дъжд, за разход на гориво и почти всички сайтове ги дават като отвориш някоя гума. Виж и тестовете на гумите, които не знам до колко са верни. Хората карат с какви ли не марки, така че избора си е твой. Ако имаш пари си вземи хубави гуми, които за твоя размер едва ли ще са много скъпи. Съответно ще имаш по-малко шум, по-малък разход и съответно по-голяма сигурност.

Аз лично форда го взех с 16-ки, но понеже имах 2 гуми континентал почти чисто нови 15-ки, та си взех джанти 15-ки и още 2 гуми поради причината, че едно че са с по 30-40 лева по-евтини и едно, че няма да се налага да махам гумите от джантите всяка пролет и зима.

Мисля че най-лошия клас гуми ги дават като разход на гориво 0,15 литра на 100км ,а най-добрия А го водят 0,001 на 100 км.... което на 10 хил. километра прави икономия от 15 литра

Загатнах за икономията, понеже от доста места съм чувал че разликата в разхода е +1l/+1цол, от където => от 13-ки на 16-ки => 9l/100km при сегашни 6l/100km.

Разликата в разхода на гориво може би не надвишава 1 процент за тези разлики в широчината за които говорим и при еднакъв външен диаметър на гумата. Колко диаметърът на джантата почти няма значение - и с 13, и с 16 джанти разходът ще е почти еднакъв. На теория по-нископрофилните гуми имат по-нисък разход. Тук са части от процента - 0,1 или по-малко.
Друго нещо е отчетеният по километраж разход заради промяната в измрените километри от различен външен диаметър - но това е грешка, позволена на незавършилите 1 клас.

Разликата в разхода на гориво между скъпи и евтини гуми за малка кола е пренебрежимо малък. Това, което е означено като европейска маркировка предполага разлика от 1/6 в съпротивлението на търкаляне, а като цяло разходът на гориво за съпротивлението на търкаляне сигурно няма и 0,5l/100km за гуми с шарка на трактор. Излиза, че скъпа гума с по-висок клас ще спести максимум 0,1l/100 km. Освен това енергийните класове на мокър терен не важат - даже се обръщат наобратно. Гума с по-лош клас на сняг или върху вода става икономична. Тук има табличка със съпротивлението на търкаляне http://www.hankooktire-eu.com/technolog ... eling.html
А тук има повече данни и даже конкретни стойности и формули за изчисление - но само за сух терен! Не е за зимни гуми http://www.afdc.energy.gov/conserve/fue ... light.html

1. Минимален разход (предполагам по-малък цолаж, но ако можете да предложите точен размер гуми които ще паснат, много ще съм Ви благодарен.
За минимален разход би трябвало да избереш по-тясна и по-нископрофилна гума. Много по-голямо значение има ширината, затова височината на гумата се пренебрегва.
2. Максимална стабилност в снега и дъжда (пак предполагам че по-малките ще бият)
По-тесни.
3. Максимален комфорт при возене (защото сега е като каруца)
Максимално висок профил - 70 или 80.

За кола с тегло като на твоята аз бих ползвал гуми с ширина 155. В името на по-мекото возене и малко шум ще са 155/80. От този размер в магазина за масови модели гуми има основно 155/80/13. Също и цената на гумите е приятна - помня че бяха 50 до 80 лв.

KDebian написа:Загатнах ...

Зимни гуми ли търсиш или питаш принципно за каквито и да били гуми в темата за зимни гуми?
Нещо не те разбрах какво искаш. За пружини и амортисьори също беше питал тук.

165/70/13 са ми зимните
185/55/14 са ми летните
И 2та размера ги има в книжката на колата.

Повече ми харесва как се държи с 13ките. Леко стъпва, пъргава и икономична.

Да не отварям нова тема реших да пиша тук.

Мислих зимата да си взема летни гуми или пък пролетта зимни с надеждата, че цените ще паднат малко,но се оказа,че почти всички сайтове правят намаления единствено на гумите, които са с дот по стар от 3 години. До колкото знам на най-качествените гуми им дават живот до 10 години от датата на прозиводство,а намаленията варират около 20%-20+% от цената. Заслужава ли си да се вземе такива гуми според вас?