КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От седмица чувам неприятно стържене на метал в спирачен диск от дясно, първо мислех, че е предното, но след разглобяване се оказа на задното колело.
Откакто го купих усещам, че същото колело задържа, бях му откачил жилото на ръчната и се усети лека промяна, нопродължаваше.
Сега след като свалих накладките и извадих половината апарат (този, на който е спирачния цилиндър) видях, че накладката от долната страна е свършила до метал и е започнала да пили в диска.
Първоначално с напомпване на спирачката и после с меанизма на ръчната изкарах едвам буталото.
Вътре в него в средата има в средата полегата резба на дълбоко, в нея се навива винт със същата полегата резба идващ от механизма на ръчната - той си стърчи по средата на леглото в което влиза цилиндъра.
Почистих всичко и започнах да го сглобявам, но влезе малко и само до там. Това, което е в буталцето (с вътрешната резба) не се върти в него или поне аз не успях - има съвсем лек луфт, но изглежда не е направено да се върти.
Винта, който стърчи по средата в леглото също няма как да се върти или аз поне не виждам никакъв начин, защото отзад е механизма на ръчната - той има ход около 1-2 см и като на пружина бута и връща този винт - така бута и връща накладката.
Та въпроса ми е някой, който има представа ако може да помогне да го сглобя - трябва ли да се "навива" буталото обратно като се слага, като се хване с тръбен ключ отпред или нещо от сорта, или как се слага?

opex написа:От седмица чувам неприятно стържене на метал в спирачен диск от дясно, първо мислех, че е предното, но след разглобяване се оказа на задното колело.
Откакто го купих усещам, че същото колело задържа, бях му откачил жилото на ръчната и се усети лека промяна, нопродължаваше.
Сега след като свалих накладките и извадих половината апарат (този, на който е спирачния цилиндър) видях, че накладката от долната страна е свършила до метал и е започнала да пили в диска.
Първоначално с напомпване на спирачката и после с меанизма на ръчната изкарах едвам буталото.
Вътре в него в средата има в средата полегата резба на дълбоко, в нея се навива винт със същата полегата резба идващ от механизма на ръчната - той си стърчи по средата на леглото в което влиза цилиндъра.
Почистих всичко и започнах да го сглобявам, но влезе малко и само до там. Това, което е в буталцето (с вътрешната резба) не се върти в него или поне аз не успях - има съвсем лек луфт, но изглежда не е направено да се върти.
Винта, който стърчи по средата в леглото също няма как да се върти или аз поне не виждам никакъв начин, защото отзад е механизма на ръчната - той има ход около 1-2 см и като на пружина бута и връща този винт - така бута и връща накладката.
Та въпроса ми е някой, който има представа ако може да помогне да го сглобя - трябва ли да се "навива" буталото обратно като се слага, като се хване с тръбен ключ отпред или нещо от сорта, или как се слага?

Навива се, ние в сервиза си имаме специален инструмент за прибиране на бутала, със сменяеми накрайници за различните апарати. Елементарно устройство - планка с гайка, запъва се на апарата срещу буталото и винт с плочка отпред, на който се слагат накрайниците. Въртиш винта, той натиска буталото и в същото време го завърта и то се прибира.

Да Стана мерси