КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, имам Форд ескорт 1,8Д с хидравлика и имам следния проблем в управлението:

Като натегна на място волана (тоест обирам луфта и при натегнато положение не въртя повече) се получава едно ритане (пулсиране на волана) все едно някой го блъска (и то доста силно). Така като карам и съм в завой (тоест натегнат волан) той пак пулсира и ефекта не е приятен (безопасен). Всички тампони на носачите са сменени преди няколко хиляди километра (и преди да се сменят си беше така). Хидравлично масло си има и волана се върти лесно. Според вас на какво се дължи този неприятен ефект?

Аз си мисля за накрайници но незнам?

Не накрайниците правят луфт и хлопат а не да упражняват сила върху рейката. Според мен се дължи на проблем в хидравличната рейка а може и в хидравличната помпа. Съжалявам, че не мога да бъда по конкретен но не съм се сблъсквал с този проблем. Рейката да има пропуск на масло да речем между сегментите към кормилния прът. Или помпата да не дава еднакво (равномерно) налягане.

Преди мнооого време имах подобен проблем - при пълно навъртане на волана се получаваше това блъскане. Проблема се оказа в мъркучлето между разширителния съд и помпата - като се загрее колата се прегъваше - сложих му една стяга да му поддържа формата и от тогава нямам проблем.

Желателно е да не се кара с навит докрай волан - заради здравете на рейката. Ако спазиш това, проблемът изчезва. Може би ти сам си го създаваш, като напъваш хидравликата.

Не съм казал че при докрай навъртян волан го прави, напротив. Без значение в коя посока и колко е навит, просто като е натегнат (напънат) леко все едно изравнявам силата на хидравликата тогава се получава, без значение топъл или студен двигател.