Лепнала накладка-Проблемен апарат?

[Lusy]

Здравейте колеги.На кратко ще разкажа за проблема си и ще помоля за съвет какво да предприема.

Проблема ми е следния:
От седмица две на леко десни завои с определена скорост от 30-40км. чувам едно леко виене от предна дясна страна.Първото нещо което ми хрумна беше ЛАРЕГ!Виенето започваше само на десни завой и само при лек завой.След 7 дена вече започна да се чува повече и виеше и на леви завой?!Това потвърди съмненията ми за лагер на главината.При натискане на спирачка виенето изчезва както и когато колата е на скорост.Отидох в "Зодиак-Плевен" и купих лагер за главината на SNR (няма да се излагаме с боклуци).Купих си и комплект силиконови маншони,така и така ще свалям полуоската...

Развръзката днес:
Отивам в сервиза на един мой приятел.Качваме колата на подемника и той започва с въпросите.
-Защо си мислиш че се чува от пред (дясно)?
-Защо си мислиш че е преден лагер?
-Защо въобще си мислиш че е лагер?????
Направихме едно кръгче и сам се обеди че нещо вие леко от пред, но според него нее лагер!!!
Върнахме се в сервиза,свалихме гумата и главината като я завъртиш се чува как леко стърже диска в накладката (предна).Направо полудях!Бръкна с една отверка да изкара буталото на апарата и диска спря да жули в накладката.Оказа се (според него) че проблема се крие в опечените ми накладки и ме посъветва да ги подменя.Нищо друго не сме правили по колата и си заминах.
Веднага отивам с сервиза на друг мой приятел и свалям предното колело и викам момчето да погледне апарата добре ли е?Според него водачитре са си добре и буталото се прибира и излиза до краи (или както трябва да бъде)...
НО ЗАЩО НАКЛАДКАТА СТЪРЖЕ??????? Попитах го 20 пъти а той ми вика -- **** дето не мириши не го ръчкай!

Сега се намирам в задънена улица и незнам какво да правя!Да зема накладки и да видя дали проблема ще се реши с тях или да купя ремонтен комплект (ако се продава) за апаратите и да ги рециклирам?!Тея 42лв за лагера от Зодиак няма как да си ги върна,но се надявам да мога да ги подменя с доплащане за 2 задни лагера!КОЛЕГИ!Дайте идей и съвети какво да направя и как да постъпя защото въпреки мнението на тези 2-ма майстора,съмнявам се дали буталото не е проблема и да не се прибира като хората?!

[HACKO]

...НО ЗАЩО НАКЛАДКАТА СТЪРЖЕ??????? Попитах го 20 пъти а той ми вика -- **** дето не мириши не го ръчкай! .....

Послушай човека!

[Lusy]

Послушай човека!

Е така ли да карам?Да си ми стърже леко външната накладка в диска и да се правя че не я чувам Бачи Наско ти рециклирал ли си апарати на тея кози...а-а-а-а коли де ?Има ли тънкости и скрити неприятности?Или деда знам?! Да сваля накладката малко да я тръкна с пилата ?!?!!? нз и аз ма ми се иска да го махна това стържене,дразни

[HACKO]

Няма философия, има ремонтни комплекти, вътре има всичко. Разглобяваш почистваш и сменяш с новите.

[Lusy]

Няма философия, има ремонтни комплекти, вътре има всичко. Разглобяваш почистваш и сменяш с новите.

Ся това гледам из форума,комплекта е 9лв на апарат Нищо нее!Дано само се справя и не ходя с апарата по майстори да ми го зглобят че аз не мога че голям срам ще падне А знаеш ли задните лагери на колко НМ се стягат,че нали са конусни?

[HACKO]

Не знам не съм се интересувал, стягам си ги без динамометричен ключ.

[Lusy]

Бачи Наско виж какво открих в нета!
http://www.youtube.com/watch?v=urK2EsZn4pQ залепнала накладна и едно просто решение на проблема без да сменя самите накладки.Не е блокирало буталото а самата накладка е клеясала!Дали може да е такъв проблема при мен???И да трябва само да ги сваля и малко да ги тръкна както показва колегата на клипа???

[HACKO]

Ами вие това вече не го ли направихте? Нали сте ги раздвижвали? Естествено че може, но аз реших че това вече сте го направили. Особенно водачите на супорта ако не са смазани и маншоните ако са скъсани и се е напълнило прах вътре, напълно е възможно външната накладка да не се връща и тя да скърца.

[Lusy]

Ами вие това вече не го ли направихте? Нали сте ги раздвижвали? Естествено че може, но аз реших че това вече сте го направили. Особенно водачите на супорта ако не са смазани и маншоните ако са скъсани и се е напълнило прах вътре, напълно е възможно външната накладка да не се връща и тя да скърца.

То че тя скърца е ясно вече защото се вижда как е лепнала леко в диска.Не сме сваляли апаратите защото аз като разбрах че не е лагера побеснях и заминах за оценка от друг майстор!Твоя съвет да пробвам по тоя начин а?Маншончето на апарата си е здрав.По предницата имам само един скъсан маншон и той е на външното каре на същото колело.Мислех да прочистя с "Wurth" спрей за тая работа,но като надигнах внимателно маншончето забелязах смазката и май щеше да е грешка да я измия със спрея?!

[HACKO]

...По предницата имам само един скъсан маншон и той е на външното каре на същото колело.....

Спирачките могат да чакат, но това не търпи и ден отлагане.

[Lusy]

...По предницата имам само един скъсан маншон и той е на външното каре на същото колело.....

Спирачките могат да чакат, но това не търпи и ден отлагане.

Бачи Наско малко ме е срам да го кажа но карам така вече 6 месеца Взел съм маншоните и се надах днес да ги сменя като ида за лагера но уви,Бог не беше с мен днес Тая седмица пак ще се натисна да побачкам да изкарам левчета и другата събота или неделя влизам за ремонт на шарнири,маншони,задни лагери и евентуално рециклиране на апаратите.Казвам евентуално защото ме съмнява това виене да го търпя до края на другата седмица

П.П. Събирам информация,критики,съвети и каквото и да е било мнение за по-горе посочените ремонти Благодаря на всички предварително...ако има и др освен Бачи Наско на който най-много благодаря до момента

[S_C]

Спирачките си искат периодично профилактика.В това отношение аз съм абсолютно същия циганин и не пипам нищо докато не започне да стърже или съвсем не откаже.Така изкарах почти цяла година с неработещи спирачки.Не държеше задно ляво.На прегледа излъгахме стенда с ръчната, знаех си я тая спирачка,че е пред отказ...и въпреки всичко карах така цяла година, докато на следващия преглед директно ме върнаха.Просто на това колело спирачното усилие беше нула.
Така,че ако беше моята кола...щях да послушам майстора и нищо нямаше повече да пипна.Времената, когато ми доставяше удоволствие да се мажа до ушите в масло, минаха. Но отидоха в другата крайност-сега въобще забравям да отварям капака.
Проблемът е,че това...не трябва да е така. По една кола има куп детайли, дето си искат редовен преглед и поддръжка.Свързана с немалко време, труд ,пари и много често-разни специфични консумативи, дето ги няма в кварталната железария.

[Lusy]

Спирачките си искат периодично профилактика.В това отношение аз съм абсолютно същия циганин и не пипам нищо докато не започне да стърже или съвсем не откаже.Така изкарах почти цяла година с неработещи спирачки.Не държеше задно ляво.На прегледа излъгахме стенда с ръчната, знаех си я тая спирачка,че е пред отказ...и въпреки всичко карах така цяла година, докато на следващия преглед директно ме върнаха.Просто на това колело спирачното усилие беше нула.
Така,че ако беше моята кола...щях да послушам майстора и нищо нямаше повече да пипна.Времената, когато ми доставяше удоволствие да се мажа до ушите в масло, минаха. Но отидоха в другата крайност-сега въобще забравям да отварям капака.
Проблемът е,че това...не трябва да е така. По една кола има куп детайли, дето си искат редовен преглед и поддръжка.Свързана с немалко време, труд ,пари и много често-разни специфични консумативи, дето ги няма в кварталната железария.

Колега,незнам и аз защо но искам да ти споделя!Последното предложение което получих преди броени минути от един кумшия беше да сменя маркучите.Е само това не се бях сетил да направя

[S_C]

Ми те се сменят....на 4-5 години май беше...

[Lusy]

Ми те се сменят....на 4-5 години май беше...

Скъпи ли са?

[S_C]

Повече от 20 лева за бройка едва ли са.
Но се сменят от поне двама човека,по-здравички така.За предпочитане единият да е по-цапнат в устата,а другият-леееко набожен. Да може докато единия млати с чука и псува юнашката, другия да чете молитви да не се скъса някоя тръбичка.
Абе филм си е смяната на спирачни маркучи.Особено ако не знаеш кога последно са сменяни.

[HACKO]

Ми те се сменят....на 4-5 години май беше...

Скъпи ли са?

На Ескортите от 91-до края има няколко вида предни маркучи, които се монтират хаотично на всички без някаква схема. На всичко отгоре има Леви и Десни, трябва задължително да се ходи със стария маркуч, инак стават грешки. И са скъпи, цената варира от 30 до 60лв/бр.

....В това отношение аз съм абсолютно същия циганин и не пипам нищо докато не започне да стърже или съвсем не откаже.....

От много време съм така, и противно на логиката, приказката за "засъхналото лайно" действа.

[Lusy]

от това което сте написали разбирам да не се вкарвам в излишни филми с тея маркучи ми да си почистя накладките,ламаринките и водачите както направи момчето на клипа и да не се занимавам с глупости

[S_C]

Има го понякога тоя момент със запушването на маркучи.Няма какво да се лъжем-случва се и се случва от Лада и Трабант, та чак до S-Класа.На стара кола по спирачна система каквото и да тръгнеш да правиш,все е риск.Корозията е навсякъде, на различна фаза.
Маркучите...в махалата има един,дето ги прави,заради което повечето магазини в района просто не продават никакви маркучи-само им залежават на склад.

[Lusy]

Има го понякога тоя момент със запушването на маркучи.Няма какво да се лъжем-случва се и се случва от Лада и Трабант, та чак до S-Класа.На стара кола по спирачна система каквото и да тръгнеш да правиш,все е риск.Корозията е навсякъде, на различна фаза.
Маркучите...в махалата има един,дето ги прави,заради което повечето магазини в района просто не продават никакви маркучи-само им залежават на склад.

Аз добре те разбирам но няма логика да е маркуч.Единствено това че преди го нямаше а сега го има.Това че предната накладка стърже в диска МАЛКО мисля че не се дължи на маркуч.А и го прави винаги,ако беше парче корозия в маркуча рано или касно щеше да се размести или да запуши изцяло маркуча.Тя всеки път прави едно и също.Като разпъна челюстите диска не търка в накладката.Натискам спирачката и като я пусна,накладката пак пипа диска.По пътя на логиката, аз мисля че проблема е в апарата и иска рециклиране.Допитах се за това с маркучите и много ти се смяха на лафа за смяната с набожния и цапнатия Никой не ме посъветва да почна от тях.Сега в събота мисля да сваля апарата и да го рециклирам с един приятел.Днес ходих по магазини за части и останах много разочарон.Тия от КОСЕР така искаха да ме прецакат с едни шарнири че чак и ми се кълнат в качеството Абе всеки гледа как да те пр**бе и да ти вземе парите.Тоя лагер от ЗОДИАК ми отказаха да го върна щото съм го взел на 12 е днес е 18.Било минало една седмица и са поръчали нови 2 бройки и щели да съберат много на склад.Не ми потръгна на добре тоя ромнт и т'ва е
Искам сега да събера още малко информация за тия апарати "кво-що" и в събота да ми е спокойно.