КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,

Вчера претърпях инцидент... Спука ми се заден десен маркуч на спирачките... стана в момент в който успях да спра с ръчна (на паркинг след доста екстремно влизане...) няма поражения нито по мойта нито по другите коли само малко поражения на психиката ми

Та... днес бях в МП... смяна на 4-те маркуча с работата без спирачна течност - 290 лв.

Имате ли идея как мога да мина по-тънко, като приемем за невъзможна смяната им от мен...

Тия луди ли са бе ....290лв
Еми отиди в друг сервиз... би трябвало да ти излезе 150-180 лв
Като ако не се лъжа маркучите окло 25 лв за бройка + 1 литър спирачна течност за 11 лв и максимум 60-80 лв труд

Не са луди това са спирачки...........маркучите са истински ама цените им за труд също са немски.

Колега няма нищо сложно! Аз сам свалял и сменям и спирачни апарати! Страх те е да не объркаш нещо ли? Или просто Имаш АБС и не знаеш как се обезвъдушава?Моят съвет е следния! купи си от Мотофое маркучите и отиди да ти ги сменят в друг сервиз! Това е най добре според мен!

Тоя Лъчко не спира да ме изненадва

Ми по тънко от "Тюламор Дю" едва ли ще минеш

По тънко, сигурно може ама следващия вапрос ще е "а тенекежия някой така по на тънко ама и да е добър - някой да знае?"

http://www.heed-auto.com - сервизът на ъгъла на Стамболийски и К. Величков според мен е читав. Преди по-малко от месец смених там дисковете и накладките на предните колела. Частите си ги купих от тях и общо взето са ОК. И цените са нормални - дисковете по 40 лв. за бр., накладките - към 40 комплекта. 36 лв. труда. И монтьорите не са неприятни типове - няма проблем през цялото време да се въртиш около тях, говорите си, обсъждате туй-онуй по колата, не им пречи като погледнат и нещо друго за дефекти. Вчера ходих отново, щото нещо ме съмняваше спирачния апарат отпред вдясно. Пича разглоби и провери пред мен и не ми взе пари.
Тия неща човек може да си ги прави и сам, но понякога времето не стига. Друг път не ти се иска да се захващаш с нещо, което ще отнеме 15 минути, но после още толкова време да се опитваш да си измиеш ръцете. Пък и няма лошо периодично някой, на който това му е професията, да хвърли един поглед на колата.
Може би маркучите, като по-деликатна част, е по-добре да са проверени - от МП. Стига да са на разумна цена. Ако са примерно двойно по-скъпи аз бих им теглил една м...на на ум.

Не знам как стоят нещата с цените на Мондеото, ама на Ескорта Предните са 54лв а задните 49лв испански като има и леви и десни (направо лудост). Това са цените в магазина.

Лъчо, в тази смяна няма нищо сложно, стига да ти се занимава и да не се плашиш да се пооцапаш малко. Мойте ги смених миналата година. Купих си от ул. Козлодуй. Струва ми се, че бяха по 10-12лв (нямам ABS) - италиянски. Сам си ги смених, барабар с нови жила за ръчната (по 12лв всяко на Лемфьордер, май бяха). Направи си сметка колко ми е излязло + 0,5л. спирачна течност, от която остана.
Ако искаш мога да ти помогна при смяната. А ако искаш виж координатите на сервиза в Костинброд и отиди няма да си разочарован.
Успех.

Любо, мерси за предложението за помощ...

Значи положението е следното...

МП искат 66 лв за смяната
Д&Н искат 60 лв.

Четирите маркуча струват (посочената цена е за 1 бр.):

МП - 65 лв. задни 45 лв. предни
Д&Н - 65 лв. задни, 45 лв. предни
Моторкрафт - 65 лв. задни, 45 лв. предни
Евро 07 - 12 лв. задни, 10 лв. предни

В ДН и Моторкрафт ми казаха че има някви за по 20-25 лв. обаче не могат да намерят... Тея от 10-12 лв. не си и помислям да ги слагам... при тазаи разлика кой знае кви ще са...

При така поставени нещата, мисля, че най-разумния вариант е да отида в МП. Мисля днес да си запазя час и когато може да я вкарам... Реално съм гледал как се сменят... но съм чувал, че с обезвъздушаването при АБС има някакви особености... пък и честно казано не ми се иска да си правя експерименти, щото като си представя че тоя маркуч може да се спука като слизам от Боровец например (където на места карам с над 100) и ми побелява косата...

Та така... днес ще се поогледам още малко и ще решавам...

Мерси за помощта.

Поздрави,
la4o

la4o написа:... щото като си представя че тоя маркуч може да се спука като слизам от Боровец например (където на места карам с над 100) и ми побелява косата...

Поздрави,
la4o

Чеки малко!
Искаш да кажеш че сега няма грам спирачки ?
Спукан един маркуч и арее довиждане.
На дъртия бяха на кръст, предно ляво-задно дясно .... и май си бяха отделни кръгове. Ако спука маркуч изтича едния кръг ама другия си баца.

Мдам...

Няма грам... натискаш педала и той слиза до долу мек като мек .... (не че съм настъпвал де... )

Реално ако припомпам се усеща малко че спира... но малко... и там където ми е скъсан маркуча всичко е уляно със спирачна течност... даже щях да питам дали няма да преебе гумата или нещо друго...

Та така...

la4o написа:...Та така...

Ибаси тъпото.
Дет пиша горе за дъртия ама не съм сигурен на практика как е. Имах щастието да го прибирам в пиков час от единя край на Плевен до другия без грам спирачки ... само ръчна ... асвалта беше мокър ... задните ми тогава бяха 205/50/15 дърти и износени.
Ама тогава причината си бях аз да го прибирам без спирачки и знам какво е ... 2 пъти щях да цункам други, защото мокра настилка + капави гуми + ръчна .... малиии
Некой светнат да вземе да внесе яснота да не би Лъчо да има проблем с помпата ... щото един маркуч и арее ... малко не ми се вярва да е нормално но ако е така ... страах

Да, един скъсан/сцепен/маркуч те оставя тотално без спирачки затова трябва по-често да им обръщаме внимание за видими външни дефекти.

Около 30лв на лук, хвалеха ми ги...