КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Еднакви ли са пружините на ескорт мк6 дизел и бензин или тези на 1.8тд са по-усилени или твърди спрямо 1.6 и 1.8 бензин?

edit на заглавието и поста - прочетох, че на мк5 и 6 отпред са доста различни като захващане значи ме интересува само за мк6

Дизеловия двигател е по-тежък, съответно предните пружини при Дизеловата кола са по-твърди. Физически са взаимозаменяеми, но не и функционално. Казано с две думи, не става.

Да тъкмо заради тежестта се замислих.
Търся си по-твърди пружини от моите, но не и задължително снижаващи, може би малко само, че с тия валяци ме притеснява да не почне да опира с 4 човека.

4те човека оказват влияние най-вече върху задните пружини а те са еднакви за двата вида гориво. Ще трябва да си търсиш от друга кола. Не знам дали на седана не са по-твърди.

Той ескорта дойде с две задни спортни червени в багажника, ама марка и модел не се знаят, че боята е много опадала.. Абе задните са лесни намират се пък и не е проблем да е една идея по-ниска там. Отпред е грижата :}

Ще бутна малко тая тема да не отварям нова.
Общо взето същия въпроса, само че: колко тежи предницата на ескорт 1.8ТД (90кс) и ескорт 1.6 или 1.8 зетек без значение? И двата след 1995та.
Въпроса е такъв за да няма обърквания ако попитм за теглото на двигателя - дали гол, дали оборудван - пък и други и скоростите са други, за това като цяло разликата в тежестта на предния мост колко е между двата. Това ще даде някакви насоки за пружините.