КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте! Забелязах омазняване около вътрешното каре на лявата полуоска на Фокуса. Огледах добре маншона, здрав е.
Греста излиза между маншона и полуоската от към скоростната кутия. Възможно ли е скобата, която стяга маншона, да се
е отхлабила? Въпреки, че и тя изглежда добре. Мисля да сваля скобата, да повдигна маншона, за да видя карето има ли
останала грес, и да му сложа още. Но каква грес? И да стегна маншона с нова скоба или със свинска опашка, от най-яките.
Какво мислите, дали това ще реши проблема? Или изхвърлянето на греста може да се дължи на по-сериозна повреда?

Възможно ли е скобата, която стяга маншона, да се
е отхлабила?

90% е това.Нова скоба от магазина(по размер) ,но трябват и спец клещи за "заключване"
Най-добре в сервиз(на подемник)Ако не е свалена полуоската на място си е приключение,няма от ,къде да се бръкне.

Скоба или скъсан маншон на карето.

Благодаря за отговорите. Ще стане ли скоба от онези с винт, водопроводни май се водят?
Имам грес ROWE HIGHTEC GREASEGUARD MOS2, сива на цвят, мисля, че е подходяща.
Греста, която излиза от карето, е жълтеникава. Ще видя дали ще мога да дръпна малко
маншона, за да се покаже карето и да почистя старата грес, преди да сложа новата.
Трудно е, защото няма място, но не ми се сваля полуоската.

Не, не става с водопроводна скоба, по-добре свинска опашка.