КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Единствено знам,че някои мондеота имат бутон с амортисьорче до ръчната. Бих искал да знам ,какво прави копчето, какви са амортисьорите при тази функция има ли го по дефолт или е мега екстра. В общи линии искам да разбера повече за тази функция.

Мега екстра е!

Изключително рядко срещана екстра.И не е сигурно до колко ти трябва, ако не ползваш колата за возене на....тухли примерно...или вар, цимент...е такива неща. Амортисьори има. Над 2000 лева бяха.Но ти трябва и компютъра, който управялва системата.

Първото ми Мондео (1994г. 2.0 GHIA X) беше с такива, но се слагат само на седан/хеч, и само на мк1. Преди съм се ровил за тях и по спомен принципа на действие беше, че вътре в амортисьора има метални стружки и с натискането на копчето се активира магнит, който ''втвърдява'' окачване посредством стружките (имам бегъл спомен, наистина не гарантирам 100% за това). Тази система в 99% от случаите с годините блокира в режим ''Спорт" (два режима са: Нормал и Спорт), и въпреки че копчето е в позиция ''Нормал'', на таблото свети индикацията че окачването е в режим ''Спорт''. Това разбира се не пречи с нищо на колата, но окачване е доооооста твърдичко (по завоите е голям кеф де). При комбито варианта е друг, т.нар. self/auto leveling амортисьори, там идеята е че колата се самонивелира, независимо дали товарът е 100кг или 450кг. Там няма бутон, просто амортисьорите са различни (нямам идея обаче какво им е различното). Имал съм 2 донора, които по VIN излизат че са с такива амове, но така си заминаха на желязо, най-вероятно да били сменени по някое време от живота на автомобила с ''нормални''.

П.С. тези екстри, както 4х4 и някои други дреболии са се предлагали САМО за мк1.