КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Тея дни ми се появи следния проблем...
Става дума за Фиеста МК4, 1.25, 16V, 98 година.

Като навивам волана на дясно, до край и пука нещо от дясната страна... и когато го навивам на място, и в завоите, в движение, все пука. При навиване на ляво го няма този проблем.
Някакви предположения от какво е?!
Ходовата част неколкократно е преглеждана и буквално всичко по нея е ново и сменено не отдавна.
Преди няколко дни я гледах за пореден път и единственото, което се забеляза е един леко тръгнал тампон на преден амортисьор, който така, или иначе ще сменям, но нещо не ми се вярва това пукане, при навиване на волана да идва от тампон на амортисьора. Вие как мислите?

Моля за коментари и мнения. Мерси!

При тампона има и лагерче , може да е заминоло. Друга причина е шарнир, спича в леглото и се получава подобен шум.

Други предположения?

Ако не си много сигурен, че е точно в дясно, може да е карето на кормилния прът.
Другия вариант е да смениш майстора, или пак да напъвате тампоните на носачите. Да не е нещо незатегнато?

Обикновено е от лагера на макферсона.

madboy написа:Ако не си много сигурен, че е точно в дясно, може да е карето на кормилния прът.
Другия вариант е да смениш майстора, или пак да напъвате тампоните на носачите. Да не е нещо незатегнато?

Идея си нямам! Днес ходих при няколко различни майстори, но на всякъде е пълно с коли и са заети.
Всичките дават различни възможности и предложения на първо четене, по това, което им обяснявам като симптоми, и нищо по-конкретно до като не се вкара на канал колата и прегледа внимателно. То не бяха тампони, лагери, шарнири, рейки, мостове и какво ли още не... един с един няма да си съответстват И съответно, ако почна да обръщам в цени... от 20 лв до... над 220
Както и да е... запазил съм си утре час при мой майстор и ще се погледне внимателно. Просто ми се искаше да го отстраня още днес.

А иначе до сега... съм ходил при 3ма ( все мои майстори, които зная, че пипат внимателно и гледат, като за мен ), но и на 3те места винаги са казвали, че колата е буквално без забележка и, че такава читава и поддържана Фиеста не са виждали. Преди седмица, като сменях накладките пак ги карах да гледат всичко внимателно и за сефте ми казаха, че са забелязали тампона на амортисьора, който споменах. Така, че той ще се смени, но... в случая по-важното ми е да се открие проблема за който пиша тук.

E не може ли да е точно от тоя тампон на амортисьора?

madboy написа:E не може ли да е точно от тоя тампон на амортисьора?

От тампона едва ли По-скоро от лагера в него...
Не зная, надявам се да е! Просто е един от най-евтините варианти сред предположенията. Само нямам спомен миналата седмица, като го забелязаха ляво, или дясно ми казаха. Надявам се, че утре истината ще излезе на яве по възможно най-безболезнения начин и ще мирясам

Значи първо се оправя това, което е видно, че е счупено. После търсиш други причини, ако няма ефект.

madboy написа:Значи първо се оправя това, което е видно, че е счупено. После търсиш други причини, ако няма ефект.

Това е ясно. То така, или иначе си е планувано. Ама ха да видим от него ли ще е, че нещо ме съмнява.

В момента е в бокса Фиестичката.

Сменят се 2та тампона + 2та лагера на предните амортисьори, тъй, като са леко тръгнали и се предполага, че е възможно да е от тях това припукване.
Избрах си консумативи от малко по-височък клас, като цената им+ смяната ще е 120 лв. ( малко по-дебеличко идва от това, което очаквах, но просто частите, които си избрах не са от най-евтините )

Ще видим, като сменя тези неща какво ще е положението и дали ще продължат симптомите, за да сменяме още нещо.

Тъкмо ми се обадихаа...

Такааа... лагерите и тампоните е ясно, че са тръгнали, омекнали и скапани... нооо се оказа, че и резбата на единия преден амортисьор е прецакана...
Ся втаса работата! Или един стар за 50на лв, да закърпим момента, или 2 нови, за по 115 лв бройката... Ако взема нови... сметката с останалите неща ще иде на 400 лв

Дебела, дебела стана работатааа...

Нова биалетка от дясно - 22 лв
Нов ( стар, втора ръка ) амортисьор от дясно ( който м/у другото излезе на първо четене по-читав и от този, на колата, от другата страна ) - 30 лв
Нови тампони + лагери на амортисьорите и от двете страни - 68 лв
Труд - 50 лв

Крайната равносметка - 170 лв за днес.

П.С: освен изброеното забелязахме и скъсан маншон на накрайника, на кормилната рейка, от който изтече и вода, леко омазнена, най-вероятно от греста вътре. Та в крайна сметка... след празниците ще сменям и накрайника + маншона и ще минавам стенд, та ще идат там още... не ми се смята колко. В общи линии е това от мен за днес.

А пукането изчезна ли?

Любо написа:А пукането изчезна ли?

Идея по-малко е, но пак го има, когато колата е на място и въртя волана в гаража... Макар, че преди, когато е загрята колата се чуваше още повече отколкото на студено, а сега горе-долу... загрята се чува и пука толкова, колкото преди беше на студено да речем.

Шпилката на амортисьора... дето се е търкала в купето, през износения тампон... направо беше станала гладка. Резбата и я нямаше.

Нз ко ще го правя това пукане. Сменям след празниците скъсания маншон, да не влиза вода там и накрайника на кормилната рейка и се моля всичко да изчезне напълно, и да не се стига до самата рейка, че не знам колко и е рециклажа, ама нова е над 500 лв...

На ескорта имах подобно пукане-излезе счупена пружина доло където ляга в тавичката си.

Sent from my Lenovo A328 using Tapatalk

kilikanzer написа:На ескорта имах подобно пукане-излезе счупена пружина доло където ляга в тавичката си.

Sent from my Lenovo A328 using Tapatalk

Абе аз пружините си ги оставих старите, но те видимо нямат забележка, камо ли да са строшени.
Пукането действително след нещата които направихме до тук се сведе до минимум. Сега като е достатъчно загряла колата... се чува минимално и само, като съм в гаража на тихо, и въртя волана на място. Така, че... до тук сме се справили така, или иначе и сме сменили неща, които така, или иначе са си били за смяна.
Сега, след празниците ще се борим с теча, защото той ми е основното притеснение в момента. За сега го наблюдавам дали ще спре и се надявам това, което изтичаше да са били остатъчни мизерии, събрали се в маншона най-вече от вода, с времето. Вчера почти нямаше следи от оливане на нови течности... Зачистих за пореден път мястото около маншона, от където изтича и продължавам да го наблюдавам през почивните дни, да видя дали ще спре изцяло. искрено се надявам това да се случи и да се размина като за последно, само с един маншон и стенд на предния мост. Хич не ми се ще ( на кой ли му се иска... ) да се стига до рейката.

Колефи, м/у другото... от чисто любопитство... я споделете на какъв период от време е хубаво да се сменя хидравличното масло на дадена кола? Съответно какво точно масло се препоръчва за фордчетата ни и конкретно за Фиеста? Също така освен от теч в рейката възможно ли е нивото му с времето да намаля в казанчето и съответно от какво? Изобщо... пояснете ми малко за нещата касаещи като цяло хидравличното масло на тези коли, щото хич не ми е ясно. Масло на двигателя, антифриз и прочие сменяме всяка година в общи линии... а това масло каточели не съм засичал да го коментираме никога.

Такааа... след доста препоръки от страна на колеги... за майстор на рейки се насочих към Радо рейката, в района на Аленмак.

Майстора работи със записване за доста дни напред. На мен лично ми записа дата чак за по-следващия Понеделник. До тогава имал записани коли плътно, за всеки ден.

Цената, която ми даде е 190 лв, като включва демонтаж/монтаж на рейката, отстраняване на проблемния теч, смяна на маншоните, на накрайниците и наливане на ново масло. Цената определено е добра според мен. И така... очаквайте отзиви след, като я свали и оправи.

Госпожа Фантастика вече е с оправена рейка, нови маншони на накрайниците на рейката и ново масалце ( червено )
Ще я наблюдавам за течове и как се държи. Дадоха 6 месеца гаранция от работилничката в която я правих.
На пръв поглед не ми хареса само, че на единия маншон вместо скоби са сложили свински опашки, та не ми вдъхват много доверие. Коментара им бе, че бил гумен, и можело и така. Нямало проблеми. Ще я видя таз работа и ще преценя тея дни дали да не си сложа 2 скоби. Ще наблюдавам за течове и ще ви кажа дам отзиви допълнително.

След като си я взех... минах и едно стендче иии... в крайна сметка джоба ми олекна с 210 лв. ( 190 за рейката и 20 за стенда )


П.С: лекото припукване при въртене на волана, от което се оплаквах съвсем изчезна. В момента го няма.