КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,
От около 2 месеца съм горд собственик на Форд Фокус 1.8 ТДЦИ 115к.с. 2005 - комби. Имам проблем, който не мога да разреша - откакто закупих колата при 120км/ч се усеща една трептене - биене на волана и не мога да разбера откъде идва, интересното е, че след 140 км/ч изчезва.Ако при тази скорост леко натисна спирачката биенето се увеличава - пак казвам само на волана. Смених 5 различни гумаджийници с различни машини и баланси - промяна няма. Последно реших да сложа нови гуми на предницата за да видя дали ще има разлика - оказа се че няма такава. Преди два дни смених предните спирачни дискове с нови, но уви отново няма промяна. Честно казано не знам вече какво да правя и къде да търся. Моля за съдействие ако някой се е сблъсквал с подобен проблем...Благодаря предварително.
П.С. Забравих да кажа, че в момента съм с лети джанти 16" оригинални на Форд, по тях също няма проблем - поне така ме уверяват гумаджиите.

A ходи ли да ти проверят предницата за разбити компоненти?

Опитайте се да установите има ли връзка м/у (д)ефектът и режимът на движение - при ускорение, по инерция...
В зависимост от поведението ѝ спрямо натоварването на мотора, може да се насочите към тампоните на ДВГ, карета, валове (полуоски).

Относно разбити компоненти по предницата - няма, поне така ми казаха в два различни сервиза.
Да, има разлика дали колата е на скорост или не...в смисъл когато я натискам биенето е по силно, а когато е по инерция е доста по слабо, но най-силно се усеща когато пипна спирачката. Забравих да кажа, че смених и съединител и предни амортисьори, но биенето си го имаше и преди както и сега.След смяната на съединителя при потегляне докато пускам съединителя се чува един странен звук "клопва" веднъж и тръгва все едно има голям луфт в полуоските. Мисля, че проблема идва от вътрешно каре, но не знам ако то е разбито може ли да бие на волана?

Iliyan Arsenov написа:Мисля, че проблема идва от вътрешно каре, но не знам ако то е разбито може ли да бие на волана?

Може. Точно така "се обажда" обикновено вътрешното. Все пак, не е единствената възможна причина.

Аз имах подобен проблем, оказа се лагер. Не виеше, но тупкаше и като вдигнах едното колело във въздуха, запалих я и си показа проблема.

lubomirov89 написа:Аз имах подобен проблем, оказа се лагер. Не виеше, но тупкаше и като вдигнах едното колело във въздуха, запалих я и си показа проблема.

Колега, каква по-точно е процедурата да пробвам?

Аз пък си мисля, за крива джанта, след като си сменил гумите.

Вдигаш на крик едната предна гума (за всеки случай подпри и с някое трупче) палиш, включваш на някоя скорост и пускаш амбреажа. И започваш да се ослушваш за шумове, след което правиш същото нещо и на другото колело.

Крива джанта и според мен.
Преди години го имах този проблем при натискане на спирачката и случайно го разбрах като изкъртих точно кривата лята джанта.

Сега пак го имам с "новите" летни 14ки, а със зимните тенекиени 13ки го няма.
Нищо не съм правил ... само се каня да нося джантите да ги гледат

Разбита се, възможно е да е от тях.
Но колегата подава изходна информация, от която изключваме проблем в колелата. Пет пъти са проверявани.

Може да се хване кривина и в домашни условия, ако толкова не вярваме на "струга" за изправяне на джанти. Не е от най-приятните упражнения, но става. Щом ще вдига колелата да слухти за лагери, направо да се комбинира.

Gadnyara написа:...
Може да се хване кривина и в домашни условия, ако толкова не вярваме на "струга" за изправяне на джанти. ...

Iliyan Arsenov написа:..... Смених 5 различни гумаджийници с различни машини и баланси - промяна няма. Последно реших да сложа нови гуми на предницата за да видя дали ще има разлика - оказа се че няма такава. ...

Като гледам какво е написал, само е правил баланс.
Между впрочем, виждам, че е сменил само предни гуми, волана може да тресе и от крива задна гума. Звучи невероятно, но ми се е случвало.

Днес сложих лети джанти 14ки оригинални на Форд и при 120 км тресе яко.С железните джанти нямах никакъв проблем.Та казаха ми,че трябва да сложа фтулки за да оплатни и няма да има яд. Провери твоите как са?

Колега, къде се слагат въпросните втулки...на мен ми казаха,че нямало смисъл защото джантите са фордови?

така младежи аз съм с 1.8 ди 2000 и го имам тоя проблем сменяне на тампони вътрешни карета кво ли нещеш джантите са прави на свещ подавам газ направо вибрира мн отнемам газта спира всичко и вече нз кво да сменя и кво да правя

Привет на всички ! Не съм много нясно как се ползва форума, но от две седмици съм собственик на Форд фокус 1.8 90к.с. 2000г. При мен проблема е същият. При излизане от завой по нагорнище тресе предницата. При надолнище по енерция имам биене във волана, а също се появява и на равен път. При натискане на спирачка волана тресе. Когато правя маневра на късо, напред-назад със ляв и десен волан се чува едно скърцане и чаткане от към рейката. Дали пък не е точно тя причината за тези проблеми... Също така при бавно тръгване се чува едно чукване от някъде, което още не съм установил от къде точно идва.
Мъка ми е защото другата кола ме изостави и купих фокуса спешно и ми беше непланиран разход. Колата е нов внос от Германия, интериорно (джиа) и екстериорно изглежда много добре, но си има купчинка с болежки. Изкара ми нервите на първият по сериозен преход и по баир- прегрява. Смених термостат същата работа. Оказа се помпа. Пластмасови са и се чупят. Сменихме я и е шест. И както казах с непредвиденият разход не ми останаха пари за ходене по майстори за това биене... Моля се само да не е нещо сериозно.