КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, тъй като моите пружини са омекнали и задницата на колата овиснала, се чудя дали иима някакви пружини дето може да станат на моята кола и дупето и да е равно или леко нагоре от предницата. Веднъж се пробвах да сменям от кола, която е била уж с добра стойка, ама пак същото. Всякакви мнения ще са ми от полза и естествено, ако някой има оферта, отговаряща на изискванията ми да ми пише на лични.

Аз си взех 2 броя от лада самара за 10 лв и срязах 2 витки и ги сложих, от лада самара са идентични като на ориона само дето са по дълги, честно да кажа с тях возеше по меко Мож е да си намериш и да резнеш по 1 витка, след което слагаш и гледаш каква е стоиката , ако не ти хареса сваляш, режеш ... и така докато не постигнеш това което искаш, внимавай само да не ги резнеш повече и пак да стане ниска колата

Не мога да намеря такива, а и не знам дали това решение е адекватно?

И ако без да искаш отрежеш повече витки от ладовите пружини за 10 лева, може да завариш някоя обратно за да се вдигне малко, или пък да завариш някаква арматурка примерно ФИ 6 ... колко му е. Ако пък нямаш електрожен, може и със свински опашки да ги хванеш

Придържайте се към темата и без излишни майтапи! Тях ги пускайте в кафенето.

martin1977 написа:И ако без да искаш отрежеш повече витки от ладовите пружини за 10 лева, може да завариш някоя обратно за да се вдигне малко, или пък да завариш някаква арматурка примерно ФИ 6 ... колко му е

имам електрожен кра кра и смея да твърдя, че съм добър с него, така че може и да си позаварявам, ако се наложи.

Отиваш и си купуваш чисто нови усилени пружини за твоята кола и си готов. Останалото са компромиси които не е препоръчително да допускаш. Kayaba предлагат такива пружини и са от порядъка на 50лв бройката чисто нови от магазина.

Колега, това беше като последен вариант, който малко не ми се нрави, че колата се нуждае от още неща, които не са никак ефтини.

Че на Ориона да не слагат от вчера ладови пружини? Слагай и си свиркай. Ладата ако не гниеше толкова, още щеше да си е кола и още щеше да се кара масово.

В олх има нови задни пружини от самара, та мисля да се пробвам. Искам да отбележа, че в завоите ушещам как се люлее, а в същото време не поднася... странно, но ще видиме как ще е с новите придобивки.

Замервано е с такива пружини поведението на окачването още преди доста години, когато бяха скъпи фордовските. За компромис - става. Внимавай как шофираш, особено на "по-къдрава" настилка, няма да усетиш кога задницата ще си тръгне на където пожелае, дано поне си с читави аморти.

KOss написа:Замервано е с такива пружини поведението на окачването още преди доста години, когато бяха скъпи фордовските. За компромис - става. Внимавай как шофираш, особено на "по-къдрава" настилка, няма да усетиш кога задницата ще си тръгне на където пожелае, дано поне си с читави аморти.

Ладините пружини не са по-различни от останалите. Проблема с "палавата" задница се получава, когато не се отрежат достатъчно и се оставят по-дълги. Получавало се е и при поставяне на по-дълги пружини и от западен автомобил на Орион.

lubomirov89 написа: Искам да отбележа, че в завоите ушещам как се люлее, а в същото време не поднася... странно, но ще видиме как ще е с новите придобивки.

Това е от амортисьорите а не от пружините.

Това е от амортисьорите а не от пружините.[/quote]
Наско да разбирам ли, че ако не сменя пружините единственото което губя е, че колата ще остане леко клекнала ?

Да, обаче ако пружините са много омекнали, новите амортисьори ще се скапят по-бързо. Амортисьора в покой трябва да е около средата на хода си.

Наско благодаря, ще сложа за сега така амортисьорите, а по натам ще сменя и пружините.