КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, става въпрос за колата на приятел. Както се казва, купи си Форд и животът му стана интересен.
Та по същество - днес са му сменяли предните амортисьори. След монтажа му издават колата във вида като от снимката. Нормално ли е това или са пропуснали / объркали нещо в монтажа?

Според него, монтажа е неправилен. От сервиза се кълнат, че всичко е О.К. Карах колата. Не усещам нещо да тропа, само някакво скърцане като от гума, когато се навие волана в някое от крайните положения. Според него пък имало тропане...
Ей това ни е дилемата - всичко ли е точно или някой си е оставил ръцете?

Вдигнете колата на крик, хванете колелото и го разклатете нагоре-надолу и ще разберете дали има луфт. Изглежда си нормално. А тампоните сменихте ли с нови или си го спестихте? Така изглежда на моята Фиеста.

П.П. Ако си мислите, че с окачването на Форд живота е "интересен", заинтересувайте се от окачването на Ауди и Пасат. Само душевно болен може да сложи 8 шарнира.

Всичко е сменено с ново, само пружините са останали старите.
Щом казваш, че при Фиестата също е така, значи вероятно всичко е точно.
Остава чуденката, каква точно работа вършат тези чаркове, дето са над бомбето?

Ето ги на моята Пума:
По малко от 1 сантиметър е луфта. Съмнявам се силно когато всичко е наред и ново, да е така.

ЯЛТА написа: ↑

19 юни 2018, 13:25

Съмнявам се силно когато всичко е наред и ново, да е така.

т.е., смяташ, че при нови части, гумения тампон трябва да ляга на бомбето или празнината да е малко по- голяма, спрямо тази при теб?

Абсолютно-ДА, моята е с по малък луфт-95 000 км. е гарантирани. Твоята е с по голям луфт, вероятно и км. са и повече.
Ето как ми е на Мондеото:
Луфта е 3 мм. , а съм виждал и доста по голям-към 15 мм. , което говори че така се получава от смачкване на тампони.

Мойте са сменяни скоро, и оттогава са си така. Преди пак беше така, но когато ги клатиш на крик, имаше около 5 см ход и при движение тропа ужасно.

На Фиестата и клонингите и така изглежат. Стоят неестествено като са нови, та и доста след това.