КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
Наскоро се сдобих с Форд Мондео комби 2003-та година CDTI.
След смяна от зимни на летни гуми и баланс в гумаджийницата най вероятно са натегнали едната гайка и шпилката се е скъсала.
Лети джанти със по 5 гайки, става въпрос за задна лява. Въпроса ми е да ми препоръчате гумаджийница или сервиз където мога да го оправя. За пръв път карам Форд и нямам никаква представа къде мога да го направя.
Благодаря предварително!

В автосервиз да ти заварят шпилка

Ради-1 написа: ↑

05 юли 2020, 20:01

В автосервиз да ти заварят шпилка

Не така, в продават се шпилки, може да си поръчаш сам или в сервиза да ти поръчат и после да я монтират.

Ето тук ще си намериш шпилки , гайки , каквото ти трябва.

HACKO написа:

Ради-1 написа: ↑

05 юли 2020, 20:01

В автосервиз да ти заварят шпилка

Не така, в продават се шпилки, може да си поръчаш сам или в сервиза да ти поръчат и после да я монтират.

Знам, че се продват, но щом е превъртяла, може да повтори. Затова заварката решава проблема

Ради, пише че е скъсана, а не че е превъртяла. Заварката е крайна мярка.

Не са шпилки, болтове са!

Шпилка - цилиндричен детайл с нарязана в двата края резба. Възможно е резбата да е по цялата дължина на детайла, както и да има ненарязана част в средата.

Болт - представлява цилиндрично тяло (стебло) с глава. На част от стеблото е нарязана резба, на която се навиват гайки.

ЯЛТА написа:Ради, пише че е скъсана, а не че е превъртяла. Заварката е крайна мярка.

Така е, нека за по-сигурно автора да потвърди ситуацията

Ozzie написа: ↑

05 юли 2020, 23:30

Не са шпилки, болтове са!....

Виноват!

@HACKO

Съжалявам за забавянето, благодаря за отговорите. Не е болт, има шпилка на която се навива гайка. Така ми казаха в Царево в гумаджийницата поне, аз съм малко необразован в тая сфера. На мен ми изглежда като болт на който главата му е отвътре и е скъсан. Не стърчи достатъчно че да му навия гайката отгоре, а гайки имам. Насочиха ме към някакъв Тони в Горубляне. Ако има някой запознат дали е читав ще съм много благодарен.

Ето ги бре човек, дълги и къси:
Избива се скъсаният болт, и се набива новият болт.

https://www.avto.bim.bg/Kolesen-bolt-FE ... m2460.html
Болт е, еднакви са за всички модели на Форд.

Stoyan.tsankov написа:Съжалявам за забавянето, благодаря за отговорите. Не е болт, има шпилка на която се навива гайка. Така ми казаха в Царево в гумаджийницата поне, аз съм малко необразован в тая сфера. На мен ми изглежда като болт на който главата му е отвътре и е скъсан. Не стърчи достатъчно че да му навия гайката отгоре, а гайки имам. Насочиха ме към някакъв Тони в Горубляне. Ако има някой запознат дали е читав ще съм много благодарен.

Първо Царево, после Горубляне.. В крайна сметка в София ли си, къде си? И какви са тези гумаджий, които те оставиха със скъсан Болт да се оправяш сам!
В Евро болт продават каквото ти трябва, за монтаж можеш сам или с приятел да помага

В Евро болт са големи мародери.Вече втори път ми обявяват по-високи цени от МП.

Ради-1 написа: ↑

07 юли 2020, 20:27

Stoyan.tsankov написа:Съжалявам за забавянето, благодаря за отговорите. Не е болт, има шпилка на която се навива гайка. Така ми казаха в Царево в гумаджийницата поне, аз съм малко необразован в тая сфера. На мен ми изглежда като болт на който главата му е отвътре и е скъсан. Не стърчи достатъчно че да му навия гайката отгоре, а гайки имам. Насочиха ме към някакъв Тони в Горубляне. Ако има някой запознат дали е читав ще съм много благодарен.

Първо Царево, после Горубляне.. В крайна сметка в София ли си, къде си? И какви са тези гумаджий, които те оставиха със скъсан Болт да се оправяш сам!
В Евро болт продават каквото ти трябва, за монтаж можеш сам или с приятел да помага

Може би съм ви объркал, бях на море когато открих че гайката липсва и шпилката/болта не е достатъчно дълъг че да сложа нова гайка. Най близкото населено място със гумаджийница беше във Царево. Стигнах благополучно до София карайки внимателно и мой познат ме насочи да ида в Горубляне. В момента съм в София и колата седи пред блока и чака да намеря къде мога да сменя тези неща, ако мога сам бих го направил, но нямам идея дали е възможно. До сега в семейството ми са се карали предимно френски коли и нещата не са същите. За това питам тук. А гумаджиите дето ме оставиха в събота в Царево така ми казаха че трябва да чакам до понеделник при положение че в неделя трябваше да сме в София в 7 сутринта.

Stoyan.tsankov написа: ↑

07 юли 2020, 22:56

...ако мога сам бих го направил, но нямам идея дали е възможно.

С подходящ инструмент, всичко е възможно. С хамалско млатене с чука няма да стане, освен ако не си решил да сменяш главина след това.
Мая се, дали в сервиз където изправят джанти могат да ти сменят БОЛТА. Имат хидравлични джаджи, скоби разни и пр. Демонтажа е кахърен, после монтирането е лесно. Като се навие гайката, тя ще го придърпа в леглото му.

Иначе и с четири гайки може да караш, вместо с пет, но все пак не е препоръчително да е за дълго време.

P.S. Ако не намериш сервиз където да сменят болта, то можеш да завъртиш един телефон в удобно за теб представителство на марката и да чуеш, какви са възможностите / способностите им.

Много благодаря, знам че мога да карам така но е възможно ако ме спрат полицаи и го видят да спрат колата от движение, или поне така ме наплашиха гумаджиите. Ще пробвам в 1-2 сервиза и ако не стане ще посетя представителство.

Stoyan.tsankov написа: ↑

08 юли 2020, 10:40

.... Ще пробвам в 1-2 сервиза и ако не стане ще посетя представителство.

Баси сервизите, иди при Митака да ти я оправи. Операцията не е сложна, но може да се наложи сваляне на главината и затова не се захващат.
В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ ОБАЧЕ НЕ Е РАБОТА НА ГУМАДЖИИТЕ!!!

Днес намерих майстор, купих болт с гайка. Свали главината и оправихме проблема. Много благодаря за съветите!!!