Проблем с индикации ?

[martinhr]

Здравейте,добри хора,моят проблем е следният,автомобила е форд ескорт 1,4 комби 1996 година производство,всъщност проблемите са два:

1.При запалване на автомобила всичко си изглежда нормално,при пробег от 2 километра може би,светва лампата за липса на налягане на маслото,понякога при повече натискане на педала на газта огасва и като се отпусне педала пак светва,при друг случей колкото и да натискаш не огасва само леко намалява силата на светене,с този проблем е минат пробег от 500 км (не съм го изминал аз ) което ме навежда на мисълта че проблемът е в самият датчик.Нивото на маслото е проверено.

2.След проблема с маслото на който реших че датчика е решил да не работи (незнам дали знае че съм българин ) започна да свети и лампата за въздушните възглавници,6-7 секунду не свети светва за 1 секунда и после пак този интервал и нещатата се повтарят не виждам нищо подобно в информационните кодове.

Благодаря на всички отзовали се да помогнат за решението на моят проблем. >:D<:

[Nikola Iordanov]

Здравей колега за проблема с маслото имаш два варианта или директно да смениш датчика за да видиш дали няма да ти свети пак лампата или със манометар който се завива на мястото на датчика да замериш налягането когато е студен двигатела на ниски и високи обороти и при загрял двигател по същия начин Тогава ще си абсолютно сигорен какъв е проблема

[martinhr]

Здравей,имам ръководството зачетох се,точно това пишеше в ръководството но,работата е там че всичко е в домашни условия и нямам такива уреди,ако сваля датчика,мисля че няма да изтече маслото и ми изниква въпроса този датчик как може да се провери дали е здрав?Просто за този датчик не виждам начин да се провери,освен с нов.

[martinhr]

Здравейте отново,днес огледах обстойно датчика и видях че е омаслен което ме наведе на мисълта че изпуска,луличката която влиза в него беше повече от глабава,датчика като се сменя се слага само луличката на него ? При смяната му трябва ли да източа маслото ?
Благодаря

[Nikola Iordanov]

Здравей колега когато одвиеш датчика потича съвсем малко масло , датчика обикновено изпуска покрай капселовката и затова омаслява . А да си направиш манометар за да си измериш налягането е много просто във всички магазини за авто части се продават механични манометри обикновено са до 6 атмосвери налягане . Потърси и търбичка или маркуч с накрайник да се завие на манометъра. И по сложното е да намериш стругар да ти направи накрайник който да се завие на мястото на датчика , само по стария датчик трябва да замери каква е резбата. Свързваш манометъра с този накрайник и уреда е готов.

[martinhr]

Благодаря за отговора,но немисля че има проблем в системата проблемът е в датчика видях му лулата беше се извадила почети,тази лола сам се дърпа и излиза така ли или се отвива ? стига само да не тече масло за 8лв (днес проверих) не си струва трепера на този.

[Nikola Iordanov]

Благодаря за отговора,но немисля че има проблем в системата проблемът е в датчика видях му лулата беше се извадила почети,азит лола сам се дърпа и излиза така ли или се отвива ? стига само да не тече масло за 8лв (днес проверих) не си струва трепера на този.

Само се издърпва

[martinhr]

Да така и аз си мислех,но дали ще стане без да точа маслото това ме притеснява?

[Nikola Iordanov]

Да така и аз си мислех,но дали ще стане без да точа маслото това ме притеснява?

Не го точи аз го смених без да го точа

[lepri]

Колега интересувам се какво стана с твоя проблем ???