Escort 1,6 1,8 към Mondeo 1,8 2,0 ecu Hack

http://ford-force.forumotion.com/t44-es ... 0-ecu-hack" onclick="window.open(this.href);return false; Случайно попаднах на този сайт,не ми е много добър английския,ама тия са разменяли кабели на буксата на екуто!Някой може ли да ме светне за какво да ги правили тия размени?Надявам се да съм бил полезен

Мнение от **tropper** » 07 апр 2011, 09:19

Прочетох го диагонално и доколкото разбирам има разлика в опроводяването на ЕКУ за Мондео и за Ескорт. Буксата е същата, но местата на някои изводи са разменени. Затова и авторът, който присажда компютър от Мондео на Ескорт, разменя жиците.

Колеги необходимо ли е наистина размяна на някои кабели на буксата:)моето есцортче 1,8 искам да го запаля с копп от 2,0 на мондео,трябва ли да правя някакви промени по разположението на кабелите когато сложа компа от мондеото:)според линка който съм посочил по горе:)Моля ви за инфоооооооооооо:)

Мнение от **Revell** » 09 май 2011, 16:49

Тази интервенция е безмислена...за да се постигне нещо при 1.8 с 2.0 компютър трябват разпределителни валове от 2.0 на друг градус са, дросел от 2.0 по - широк(както и маф-а със тръбата от филтъра) и дюзи(за тях не съм сигурен но на 2.0 май имат по-голям дебит) и вече има смисъл да си с "ново" ЕКУ

Това ясно беее:)а за инсталацията питам аз,дали съвпадат или трябва да се разменят някои места както е описано в саита:)