КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

zdraveite iskam da vi zadam nqkolko vaprosa.1.kato si zaklu4vam kolata piuka,nqmam alrma nz ot kakvo e tova,pod japkata ima edna kutia na neq pi6a ALARM SISTEM KONTROL,vzeh kolata bes alarma i se pitam da ne bi da e imala apak da ne sa si dali distancionno.drugiat vapros e kade se namira regulatora na nalqganeto na spira4nata sistela na zadnite kolela,za6toto q karah na t6ehni4eski pregled i se okaza 4e zadnite speras4ki ne darjat i mi kazaha 4e e ot tova,i drugiqt vapros,imam dozarqdno za zarejdane na akumolator,slagase v zapalkata na forda,nz da ne bi da ima nqkakva za6tita i da ne moga da go zarejdamot tam.FORD MONDEO 18i 16V 115ps MK1 95

1.пиши на кирилица!
2.сигурно си имаш фабрична аларма която не е спряна
3.не вярвай 100% на тия от техническите прегледи иди на монтьор
4.затова нищо не разбрах

За алрмата: имаш фабрична такава. Трябвало е да ти дадат ключ за колата , който има два бутона и едно диодче - с него се управлява алармата. Ако го нямаш можеш да я включваш като при заключване на колата завърташ ключа първо надясно и след това веднага го връщаш наляво до край. Тогава ще чуеш 4 пиукащи звука , което означава, че е включено двойно централно заключване. Ако имаш ключ с бутони - трябва да смениш първо батерийките 2 бр. СР2016 и после трябва да се "обучи" ключа за да го разпознава колата. Алармата се управлява от инфра - червени датчици в дръжките на предните врати. Тази аларма е почти непробиваема , защото не позва радиовълни. Недостатък е , че се включва и изключва от 3-4 метра , но има и предимство : при изключване запалва плафона в колата и през ноща по- лесно се ориентираш:) Обучението на ключа е лесно , но ще ти го разкажа само ако имаш такъв.

GOSPODIN написа: Трябвало е да ти дадат ключ за колата , който има два бутона и едно диодче - с него се управлява алармата. Ако го нямаш можеш да я включваш като при заключване на колата завърташ ключа първо надясно и след това веднага го връщаш наляво до край.

А ако няма дистнционото на алармата и я активира, по този начин който описваш, как ще я изключи!???

Изключването е е както включването- просто си отключваш колата с оригиналния и ключ и алармата се деактивира сама. Направили са го умно - ако си загубиш ключа с дистанционното все пак да имаш възможност да включваш алармата си. За повече информация за ключовете на Мондео виж тук:

http://www.mirez.co.uk/Keys.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

GOSPODIN написа: За повече информация за ключовете на Мондео виж тук:

http://www.mirez.co.uk/Keys.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Имам един въпрос по този повод...
Моя ключ (оригиналния... май) прилича на "Type 3" от горния линк, това значи ли, че имам вградена аларма, за каквато става въпрос в тази тема!?!?

Аз имам "Type-4" и всичко е както пише. Твоят не ми е познат , но ми напомня имобилайзер. Може би в Мото Пфое да знаят повече.

Там всичко знаят

Ех , Greek разбира се , че може би Мото Пфое са далеч от най- доброто, но аз се опитвам да помогна доколкото мога. В руския Мондео форум се говори по същество и хората си помагат взаимно и некомерсиално, а тук всеки гледа да се прави на велик. Нали имаш същата кола - защо не дадеш съвет, който да помага ,а само философстваш?

Е не съм съгласен, просто не всички имаме знания в тази насока, а и сме много малко като бройка за да компенсираме "липсите" си с личния опит. Всеки помага с каквото може.Преди имаше едно компетентно лице (говоря за СЕВА) който работи в сервиз и винаги е помагал на всеки, но сега не може да влиза и малко от техническа страна издишаме от което страда форума, но какво да се прави...

Eй, ама вие от шега не разбирате ли
Разбира се ,че ще си помагаме кой доколкото рабира пък и кой е тоя дето се прави на велик...

Честита Коледа на всички!!!
Темата малко избяга и точно това се опитвах да кажа, че ако някой няма какво смислено да напише е по- добре да не се обажда, защото така не си помагаме много, само разводняваме и колегата , който се нуждае от реална помощ не я получава.
Приятни празници и леко и безаварийно пътуване!