КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Значи карах колата в дъжда и ми се намокри динамото и ми изгоря и го смених зех чисто ново и както го сложих и саму ми свети лампичката на таплото че не зарежда акомулатора апък пробвахме зарежда и ел стуклата нещо ми се прецака откакто смених денамото нещат да се затварят сами като натисна копчето 2 пъти тря сам ги затварям като задуржам копчето

Проблема не е от алтернатора ти,а от инсталацията в последствие изгарянето на предния може би.Така че провери си букси и кабели по таблото да не би да са нагорели.

съмнява ма да е от кабелите защото понякога работи понякога не

Абе всичко е от майсторите. То може и твойто динамо да не е изгоряло, ама ....... айде, така да бъде

retryyy написа:съмнява ма да е от кабелите защото понякога работи понякога не

Еми,тогава си провери буксите да не би да не дават добър контакт,щом от време на време ти работи

не проблема е саму във дясното стукло не се затваря като натиснеш копчето 2 път не е от копчето защото и от шофиорската врата като го натисна 2 пъти и не става трябва да го държиш докато не се затвори и нали от кличовете можеш да дигаш стъклата сички се затварят саму предното дясно не ако някои има идеи и знае от кво е нека пиши благодаря ви предварително

retryyy написа:не проблема е саму във дясното стукло не се затваря като натиснеш копчето 2 път не е от копчето защото и от шофиорската врата като го натисна 2 пъти и не става трябва да го държиш докато не се затвори и нали от кличовете можеш да дигаш стъклата сички се затварят саму предното дясно не ако някои има идеи и знае от кво е нека пиши благодаря ви предварително

Здравей колега,
когато се откача акумулатор или стане късо съединение, стъклата после трябва да се "обучат". Пробвай да задържиш копчето за няколко секунди след като е стигнало крайно(горно) положение, мисля, че ще се реши проблема.
Поздрави

а някои знае ли защо м исвети лампичката на таблото че не зарежда а пък аз пробвах зарежда бях до мото фое 50 лв искат саму да е сложат на компютара

Колко волта има в акумулатора без да работи колата?
Колко волта прави алтернатора на празен ход?
А на 1500-2000 оборота с включени дълги, духалки и реотани на стъклата?

сичко си е нормално правахме

ПОЯСНИ как го мериш.НЯМА логика да рабои и лампата да свети ярко,освен ако клема D плюс е излязла и е опряла на маса,а същото да се самовъзбужда и така да работи.Е- освен ако има ,,удурма,,

значи проблема се появи откакто смених денамото на колата измервам го с електронен уред сичко си е точно а лампичката на таблото свети като запаля колата и след около 10 - 20 секунди светва лампичката на акумолатора

погледни ,къде е кабела d плюс.Когато запалиш двигателя и същото се появи ИЗВАДИ клемата d плюс.Лампата трябва да угасне,ако не имаш друг дефект.ЗАЩОТО кое ще ти сигнализира че динамото е наред.Не може постоянно да го мериш с мултицет

retryyy написа: ...сичко си е точно ...

Според мен проблемът е точно в това , че всичко е точно, но според теб. А дай данните да видим според нас как е
Няколко глави са повече от една(поне като бройка)...

cocoff написа:

retryyy написа: ...сичко си е точно ...

Според мен проблемът е точно в това , че всичко е точно, но според теб. А дай данните да видим според нас как е
Няколко глави са повече от една(поне като бройка)...

да прав си после ще ги запиша и ще ги дам за стъклата благодаря това стана упраиха се