Контролна лампа за възд. възглавница

Мнение от **Nikiivanov** » 21 фев 2005, 17:57

От няколко дни контролната лампа на възд. възглавници присветва през 4-5 секунди по време на движение. На какво може да се дължи това? Колата е Мондео Комби 1.6 - 1994 г.
Предварително благодаря.

Мнение от **Любо** » 22 фев 2005, 09:38

Ако не ти присветва при работа на място може да са се рахлабили някои кабели, но ако ти присветва и при работа на място, когато няма вибрации от движението, незнам от кво може да е

Мнение от **Nikiivanov** » 22 фев 2005, 09:42

Няма значение дали е на място или в движение. Присветва на равни интервали.

Мнение от **Brock** » 22 фев 2005, 09:43

Някъде четох за подобен проблем. Човека го реши като почисти някакъв куплонг, който се намира под седалката. Ще се опитам да намеря повече инфо и да го постна тука

Мнение от **Brock** » 22 фев 2005, 09:49

Намерих го

Тема свети лампата на airbag-a на Mondeo
Автор jrizov (непознат)
Някой знаели какъв може да е проблема ако свети лампата на таблото на airbag-a на Мондео 2.0 16V 136к.с. 94г.

Предварително Благодаря!!!

Автор valerko (Poznat ))

Значи за да ти свети лампата на еърбега това означава че той не работи в момента.Причината може да е на много места.Под таблото има платка която контролира еърбега и когато дадеш контакт тя тества системата и ако всичко е наред угасва.При мен светеше,но при мен и клаксона не работеше.Еърбега и клаксона са свързани посредством една машинка която е в волана и е с два куплунга.Вътре има лентов кабел с 5 жила.Две жила за еърбега и 3 за клаксона.При мен бяха прекъснати.Тази джаджа струва 82 лв.Няма как сменяш я.От нея ти зависи сигурността.Това е едното място.Може да не е там причината.Може да е в платката а може и да е в датчиците.Доколкото знам се намират в предната броня(не съм сигурен).Най добре си я закарай на майстор да я види защото и да е машинката не е за сам човека да я сменя,а и не подлежи на ремонт-само нова.

Автор brock (Mondeo 1.6 16V)

Закарай я да я вържат на компютър - той ще каже къде е проблема.

Само не се пробвай сам да бърникаш, защото си е опасно - все пак еърбега е зареден с пиропатрон който може да гръмне

Автор valerko (Poznat ))

Наистина има пиропатрон но той не гърми току така.Първо ако имаш знания можеш и сам да си провериш дали не е от волана. Изключи си акумулатора!!!!
За омпютрите какво да кажа?Аз мойта нали я закарах заради клаксона.Включи я големия майстор.Пусна там една тъпа програма и устаножи че всичко е наред и че не дава грешки.А се оказа че изобщо няма ни клаксон ни еърбег:))Да ги ....и майсторите.Четене му е майката.И ако наистина имаш познат майстор на когото да имаш доверие добре закарай я.Обаче едно съм разбрал-Нашенския майстор не ползва много компютър не защото не иска а защото няма толкова акъл.По лесно е да лумка с чука и да се тупа в гърдите какъв разбирач е а ако збърка и олее работата си има номера да прехвърли вината на теб или на произвелия частта.

Автор brock (Mondeo 1.6 16V)

Виж сега - не става въпрос да я вържеш към компютъра в къщи а към "ДИАГ" предназначен за ФОРД - не всеки може да си позволи да си купи такъв за няколко хиляди евро.

А еърбега си е опасен - може без да искаш да дадеш сигнал и дори при свален акумулатор да гръмне, защото системата има кондензатори които съхраняват ток известно време - докато в СПЕЦИАЛИЗИРАН сервиз имат уреди за разреждане на системата от остатъчния ток.
А какво значи да имаш знания??? Трябва да си механик и то ел. и много добре запознат с конкретната марка и модел автомобил. Ако човека беше такъв, надали щеше да пита тука - такаче недей да даваш идеи сам да си търси проблема по еърбега - може и да не гръмне, но може и да гръмне, а ако гръмне не се знае какви ще са пораженията по горкия човечец - ако е само счупен нос и някой друг "бушон" ще е добре

Автор Mondeo_AUT (минаващ)

Извън спора малко ще кажа, го имах същият проблем, колата е същата, ама 115 коня. та смених тая част дето струваше 82 лв. и след 1 седмица пак си светна лампата. След това смених частта още 3 пъти ама нали си беше в гаранция, лев не съм платил. Така че ходи в МФ да ти го пипнат.
И сега от време на време светва, особено, като променям положението на волана по време на шофиране, ама като изгася контакта, всичко е ок.
А от какво, един господ знае. Нямам представа

Автор valerko (Poznat ))

Значи аз го посъветвах така за да спести някой лев.Всички знаят какво е в Мото Пфое.Режат глави от кръста.Ако човека има познат ел.техник спокойно може да се справи.При мен беше същото.Mondeo_AUT е прав най често този номер става от въпросната част.Mondeo_AUT бих те посъветвал виж дали куплунгите на тази част са добре закрепени,защото като променяш положението на волана може да се издърпват куплунгите и да губи контакт.

Автор Sasho_Forda (непознат )

При мен се оказа от куплунзите на едни жълти кабели, които се намират под седалките. След като напръсках клемите с WD40 се оправи и от тогава не ми е светела лампата. По принцип лампата свети в някаква последователност и това е код по който може да се диагностицира точната повреда. При мен бяха тези кабели.

Мнение от **Nikiivanov** » 22 фев 2005, 10:28

Благодаря още веднъж на всички.

Мнение от **Nikiivanov** » 09 мар 2005, 17:43

Точно тази джаджа дето струва 82 лева беше проблема...

Мнение от **didon80** » 11 май 2008, 19:03

Колега да попитам и аз нещо за лампата на еърбега. При мен светва 5 пъти и угасва, после пак така и това нещо постоянно. Свалих минуса от акумулатора и разкачих всички букси под предните седалки, напръсках клемите с контактен спрей, поизчаках малко и ги свързах отново, после включих акумулатора, но лампата продължава да мига както преди.....
Имам 4 еърбега в колата.....
Въпроса ми е при теб колко мигания бяха?

Мнение от **paci** » 12 май 2008, 01:49

http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=3650