КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги. Фиестичката ми е МК3 89г. Проблема е следният: вчера ми изплющя бушона на вентилатора в купето и викам си видял е някъв зор изгорял е. Смених бушона, врътвам копчето и пак същата работа. По мое мнение проблема е в перката, тъй като колата стоя месец без да я карам отвън на тоя студ (беше ми заминала помпата на горивото) и явно и без това скърцащата преди това перка е заседнала и ся неще да мръдне. Въпросчето ми е къде точно се намира тая перка, за да я извадя и да видя дали в нея е проблема, а и отдавна се каня да я търся да и сменя лагерчето.

paci: Променено заглавието на темата. Парно, климатик и вентилатор са различни неща. Ако питаш за парното, да ти дам една тема как да си разфасофаш таблото за да си свалиш радяторчето в купето - напрао щи стане зле.

Айде бе колеги никой ли си няма на идея къде се намира тоя проклет вентилатор на купето. Прерових целият форум за такива теми, но за съжаление намерих само оказания за Ескорт (зад жабката - при мене там няма нищо друго освен бордкомпа). Ако някой си има и най - бегла идея да се обади, щото вече почвам да се плаша от мисълта че трябва да разхвърлям таблото

Разгеле оправих се!!!!!!!!!!! благодарение на ръководствата за техническа подръжка в далнлоуд секцията на прекрасното ни форумче. Ако някой друг го интересува ш*****ят вентилатор се намира под капака точно до машинката за чистачките. Иска малко разглобяване, ама не е като да сваляш цяло табло

Добре, че е лесно при теб. Да не ти казвам моя вентилатор де е....

Колега би ли споделил как оправи вентилатора? С нов ли го смени или ремонтира стария. Моята откакто съм я взел вече 3-та зима като е по студено вие и рухоли, ама като повърти се оправя. Та мисълта ми е може ли да се почисти и смаже да закърпя положението.

Да колега, до вентилатора се стига точно за 15 минути, след още пет е свален. Няма да ви описвам каква беше гледката вътре, щото както всички знаем МК3 - филтър към купето друг път Та свалих го днес барабар с целият кожух. Кожуха под чешмата с една гъбичка и светна, моторчето първо го изчистих внимателно с контактен спей и после една хубава смазка където е необходимо и РАБОТАТ ЗАСПА Работи повече от добре, съветвам всички да я свършат тази работа, щото повечето коли скърцат та пушек се дига. Надявам се да съм бил полезен. Ако закъсаш някъде пиши.

Danchev написа:...

На ескортите се намира пак под чистачките, но нямах идея на фиестата къде е Хубаво, че си се справил с проблема и споделяш решението

Хехе, нали за това е този форум, да си помагаме. Ето един линк: http://store1.data.bg/tco/ford/Haynes%2 ... 595-03.PDF" onclick="window.open(this.href);return false; от тук разбрах къде се намира вентилатора. Показано е къде се намира и как се сваля и радиаторчето - някъде по темите бях чел че се сваляло цялото табло, няма такова нещо вижте картинките работа за 30 минути

Мерси за полезната информация. На пролет ще я направя и аз тази процедура.

cossy написа:

Danchev написа:...

На ескортите се намира пак под чистачките, но нямах идея на фиестата къде е Хубаво, че си се справил с проблема и споделяш решението

На моята е съвсем друго място, но на МК3 знам къде се намира щото съм го и виждал на живо.
И го бях написал като отговор, обаче се изнервих, че на вентилатора викате парно и си изтрих поста.
Как да е разбрахме се
Все ще е полезна темата на някой стига да се уточни за какво става дума.
И моя фентифилатор свирка ма к'ва е свирка да се стигне до негооо За сега свири-свири па се укроти.