КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, колеги!

Появи ми се една грижа със захранването в "средата" на купето - нямам ток часовника, радиото и лампата горе. Това стана изведнъж - докато сменях радиото
Купих си Sony и като го сложих на мястото на старото си тръгна, всичко 6. Само дето като извадя ключа от стартера и всичко запаметено в радиото се загубва - станции, час и настройки. Прочетох в указанието, че за да избегна това, трябва червена и жълта жичка отзад на CD-то да ги закача на едно. Само че преди да направя това, просто ги размених. В този момент угаснаха часовника на таблото, радиото и лампата горе. После върнах на радиото както си бяха, но не тръгна. След това пробвах радиото в друга кола - работи си - явно съм изгорил нещо по колата. Всички останали неща, свързани с ток, си работят (фарове, лампи по таблото и т.н.) - единствените места, където прекъсна захранването, са часовника, радиото и лампата на тавана. Проверих си всичките бушони (на моята Фиеста са под капака вдясно) - наред са - няма изгорял.
Другия странен проблем е че алармата се побърка - дори и при изключен шоков датчик се активира когато си поиска. Наложи се да я спра изцяло.

Та дали някой има идея дали има някъде другаде бушон, който да е изгорял, или нещо във връзка с алармата да се е случило или въобще какво може да се е прецакало?

Благодаря предварително!

Провери си пак бушоните, няма друго какво да е, още повече че тези неща са на един и същ бушон.
При фордовете захранването на касетофона идва от контактния ключ така че като извадиш ключа радиото спира. Ако свържеш на кози кабел и паметта следкато извадиш ключа пак ще забрави затова паметта се свързва към постоянен източник (например запалката). Тогава като извадиш ключа радиото спира, но не забравя станциите.

debug, тази тема я разгледах, благодаря ти, но за сега грижата ми е да възстановя тока

Какво стана в крайна сметка ...
Ако някой си мисли (както аз до вчера), че във Фиеста МК4 бушоните изцяло са преместени в кутийка под капака вдясно, бърка Половината са там, другата половина са си под волана вляво. Именно там и открих моя изгорял бушон. След като го смених (купих си от Пулсатор в Студ. град кутийка 80 бушона за 14 лв.), си оправих тоците.
След това седнах да замервам при кабелите за радиото да видя къде има постоянен ток и къде само при 1-ва позиция на ключа. Оказа се че в червената жичка има постоянно +12V, а в жълтата само като врътнеш ключа. Това обяснява защо като опитах да закача червената и жълтата на радиото за жълтата към колата нищо не стана. В крайна сметка закачих жълтата на радиото за червената към колата и обратно (червената на радиото към жълтата на колата). Така нямам ток в радиото при изваден ключ, но паметта се запазва.

Благодаря на тези, които писаха в темата.

Поздрави!